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Luise die Dauerbaustelle...
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7 Jahre 1 Monat her #8736
von nordfisch
nordfisch antwortete auf Luise die Dauerbaustelle...
Hallo Thomas,
bei meinem Opel liegen Ansaug- und Auspuffkrümmer auf einer Seite. Da gehe ich auch nicht mit Bremsenreiniger dran.
Ich benutze "LIQUI MOLY Motor-Lecksucher Ansaugbereich" www.ebay.de/itm/LIQUI-MOLY-Motor-Lecksuc...e:g:P0gAAOSwbtNaAw7C .
Das Zeug ist auf Acetonbasis und ungefährlich.
Die Spraydose hält jetzt schon ca. 20 Jahre.
Gruß
Norbert
bei meinem Opel liegen Ansaug- und Auspuffkrümmer auf einer Seite. Da gehe ich auch nicht mit Bremsenreiniger dran.
Ich benutze "LIQUI MOLY Motor-Lecksucher Ansaugbereich" www.ebay.de/itm/LIQUI-MOLY-Motor-Lecksuc...e:g:P0gAAOSwbtNaAw7C .
Das Zeug ist auf Acetonbasis und ungefährlich.
Die Spraydose hält jetzt schon ca. 20 Jahre.
Gruß
Norbert
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7 Jahre 1 Monat her #8738
von Elektro-Richter
Old-Mercedes Qualität , Langlebigkeit= Nachhaltigkeit
Elektro-Richter antwortete auf Luise die Dauerbaustelle...
Also dann bestelle ich mal.
Danke Norbert
Danke Norbert
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7 Jahre 1 Monat her #8742
von Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107
Workshops Heizung/Klima 10.5.(HU), D-Jetronic 28.6.(F),20.9.(ER), K-Jetronic 31.5.(ER),23.8.(F)
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Dr-DJet antwortete auf Luise die Dauerbaustelle...
Hallo Norbert,
also ich hatte noch keine Probleme, am heißen Motor des V8 Bremsenreiniger auf die Ansaugbrücke zu sprühen. Die Abgaskrümmer liegen ja außen. Wichtig ist, dass man auf die Drosselklappe ein Rohr aus Papier, karton etc. aufsteckt, damit die Drosselklappe nicht das Gas einsaugt und so eine Drehzahländerung entsteht.
also ich hatte noch keine Probleme, am heißen Motor des V8 Bremsenreiniger auf die Ansaugbrücke zu sprühen. Die Abgaskrümmer liegen ja außen. Wichtig ist, dass man auf die Drosselklappe ein Rohr aus Papier, karton etc. aufsteckt, damit die Drosselklappe nicht das Gas einsaugt und so eine Drehzahländerung entsteht.
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
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7 Jahre 1 Monat her #8746
von Elektro-Richter
Old-Mercedes Qualität , Langlebigkeit= Nachhaltigkeit
Elektro-Richter antwortete auf Luise die Dauerbaustelle...
Vielen Dank an Alle,
Volker noch eine Frage: In einem anderen Zusammenhang hast du mal die Teilenummer für den Benzinformschlauch gepostet.
Es wäre der Formschlauch Ausgang Benzindruckrgler nach Pulsationsdämpfer, die Teilenummer war glaube ich vom W201?
Ich schaue mal das ich bis Herbst noch fahren kann, dann Motor raus, vermessen &&&
Hat jemand eine Idee für Preis/ Leistungssieger Motorinstandsetzung?
Also so ganz ohne Ventildeckel verchromen & ähnliches sinnloses...
Volker noch eine Frage: In einem anderen Zusammenhang hast du mal die Teilenummer für den Benzinformschlauch gepostet.
Es wäre der Formschlauch Ausgang Benzindruckrgler nach Pulsationsdämpfer, die Teilenummer war glaube ich vom W201?
Ich schaue mal das ich bis Herbst noch fahren kann, dann Motor raus, vermessen &&&
Hat jemand eine Idee für Preis/ Leistungssieger Motorinstandsetzung?
Also so ganz ohne Ventildeckel verchromen & ähnliches sinnloses...
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7 Jahre 1 Monat her #8748
von Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
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Dr-DJet antwortete auf Luise die Dauerbaustelle...
Hallo Thomas,
der Schlauch vom Babybenz hat die Teilenummer A 201 476 22 26 .
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Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
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7 Jahre 1 Monat her #8752
von Elektro-Richter
Old-Mercedes Qualität , Langlebigkeit= Nachhaltigkeit
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Hallo Volker,
vielen Dank.
Thomas
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Thomas
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