Überholung der D-Jetronic beim BMW 3,0 CSI EZ. 05/74

Hallo Norbert,
okay danke für die Info. Heute sind die dann wohl eher schwarz ohne rußigem Belag!
Bei mir ist ein rußiger Belag finde ich. Ölverbrauch na ja das habe ich noch nicht gemessen aber 1 Liter auf 1000 km bestimmt....ich habe heute den Kilometerstand notiert und Öl bis Maximum aufgefüllt und werde es nun messen.

Viergastester aber während der Fahrt oder wie...nur zum Verständnis.

Verbrauch kann ich nicht genau sagen, da ich unregelmäßig fahre...also als ich die 250 km gefahren bin am Stück....da war ja dann auch noch die Kurzstrecke dabei mit öffterem Starten im kalten Zustand und da hat er 15 Liter gebraucht.

Sonst 16 Liter bei Kurzstrecke und täglichem Starten....also ich fahre praktisch nur hier in der Gegend herum....Stadt und Landstraße und meißt nicht schnell und hin und wieder etwas Beschleunigen. Ich kann ja mal die 250 km fahren und direkt den Verbrauch ermitteln....das mache ich mal. Danke für die Motivation!

Viele Grüße
Joachim

Hallo Joachim,

der AUpuff kann aus vielen Gründen schwarz sein. Zum Beispiel zu häufigen Kurzstrecken. Wenn die Zündkerzen sauber sind, läuft der Motor nicht generell massiv zu fett. Aber eine 4-Gas Kontrolle von CO und HC macht Sinn. Besonders mit der AUswertung je Zylinder.

Hallo Volker,

okay...danke für die Infos. Also als nächstes am Besten die 4-Gas-Kontrolle je Zylinder wie auch immer das funktionieren soll. Vielleicht kann ich den Bosch-Dienst fragen hier vor Ort.

Viele Grüße
Joachim

Hallo Joachim,

Du bekommst eine solche Auswertung bei jedem unserer Workshops, wenn Zeit da ist, Dein Auto an den Motortester zu nehmen.

Hallo Volker,

ach so das ist aber toll. Alles klar dann mache ich zunächst nichts und wenn Zeit da ist, dann bekomme ich das gemacht. Dankeschön!

Viele Grüße
Joachim

Hallo Joachim,
noch eine Frage: Wird der Motor richtig warm - und dies auch bei kürzeren Fahrten?

Gruß
Norbert