Volvo 1800E Bj 1971 hat Aussetzer

Hallo Volvoniacs!
ich habe das Forum durchgeblättert aber keine Antwort auf mein Problem gefunden. Wie in der Überschrift handelt es sich um einen Volvo 1800 E Baujahr 1971. Ursprünglich war ein BenzinpumpenProblem mit einem verrosteten Tank die Ursache für den  „Eingriff“.
dieses Problem ist behoben. Neuer Tank und Filter. Die Druckwerte sind bei 2,1 im Stand und während der Fahrt. Jetzt aber zum eigentlichen Problem.: Seit kurzem hat das Fahrzeug im mittleren Tourenbereich, bei Acceleration und im Schubbetrieb immer wieder Aussetzer. Eine Ursache konnte bisher nicht gefunden werden und ein Auslöser für diese Situation auch nicht. Anfänglich waren diese Aussetzer gelegentlich und ohne irgendeinen Anlass. Im Standgas läuft das Auto ruhig und zufrieden mit 950 R PM. Zündzeitpunkt Schließwinkel, Unterbrecherabstand alles nach Vorschrift. Diese Aussetzer häufen sich inzwischen derart oft, dass eine Ausfahrt gar nicht mehr möglich ist. Wer hat eine Idee wo der Fehler zu finden sein könnte. An der D jetronic wurde bisher nichts verändert und der Motor lief bisher völlig unauffällig. Ich denke der Wechsel des Benzintanks hat mit der jetzigen Problematik wenig zu tun wenn überhaupt. Bitte um Hilfe an die Schwarm-Intelligenz. Danke
 

Hallo Unbakannter,

wir unterzeichnen hier gerne mit dem Vornamen, damit uns jeder ansprechen kann.

Zu Deiner Frage: Dreck im Tank könnte sich durch die Pumpe und Filter hindurch bis zu den Einspritzventilen verbreitet haben. Die EV haben einen Filter oben. Den kann man mit einer Holzschraube entfernen. Aber VORSICHT ! Vorher gut den Dreck mit Bremsenreiniger raus spülen. Sonst besteht die Gefahr, dass der Dreck dabei ins Einspritzventil hinein fällt und dann dieses verstopft.

Oder Du gibst Deine EV mal zur ASNU Reinigung.

Hallo,

und miss mal das Fördervolumen Deiner neuen Pumpe am Rückfluss zum Tank hinter dem Druckregler.

Hallo und danke vorerst für die schnelle Antwort.
Ich bin kein so versierter Forumschreiber....
die Benzinpumpe blieb nach Reinigung die selbe; war ja auch immer tip top,...Druck ist stehend und fahrend 2,1, wie angegeben, Durchflussmenge ist nicht geprüft,
im Standgas und bei Beschleunigung im Stehenden Fahrzeug ist alles normal; das Problem tritt nur bei Lastwechsel auf,... und zwar immer heftiger,....und ohne Ankündigng,.... hat ganz langsam begonnen ....die EV funktionieren doch,wenn der Motor rund läuft doch tadellos,...aber Reinigen kann ich morgen durchführen,...kein Thema!
übrigens ich bin seit 1977 Volvobesitzer und Fahrer; 121, 122S, 123 GT,1800S, 1800ES, 145, 245E, 244E Automatik, 480ES,...(das sind nur die Klassiker),...derzeit Stand: 1800ES Bj 72 und mit meinem Freund den 1800E 1971 dieses Problems hier.... und ja , bisher KEIN D jetronic Problem gehabt.....deshalb mal etwas ratlos,....
Gruß an alle von Thomas (jazzthom)

Hallo Thomas,

tritt das Problem bei plötzlichem Gasgeben oder plötzlichem Gehen vom Gas auf?

Hallo Volker! Das war anfänglich ganz plötzlich ohne Vorwarnung bei mittlerer Drehzahl… dann bei Lastwechsel , inzwischen von selbst und ohne Vorwarnung immer öfter; aber nur im Fahrbetrieb…ganz heftig ….und im Stand: als ob nichts wäre….