Viel zu fettes Gemisch bei meinem 1974er W116 450 SE mit D-Jetronic

Hi Stefan,

That is exactly right. A vacuum leak will lead to increased fuel being injected. Reason: with lower vacuum, the MAP thinks that the engine is under load and therefore needs more fuel. As a consequence, the engine is provided with more fuel in idle and at steady cruising that it needs. That translates into higher CO and possible also fouled spark plugs.

Best, Peter

Hello Peter! Well, then I'm glad I'm not completely out of my mind—thanks to you!
@David: du solltest tatsächlich, wie ich eingangs geschrieben habe, deinen Ansaugtrakt untersuchen. Entweder mit Starthilfespray oder mit Feuerlöscher am Start auch mit Bremsenreiniger. Was hier auch noch Störungen bringen kann, ist ein nicht komplett schliessender Zusatzluftschieber. Diesen bei betriebswarmem Motor überbrücken und schauen ob sich dein co verändert. VG