VW 1218 oder Grundig ASE 000 050 für Porsche 914/4 2,0 d-jetronic

Hallo Fred, kannst Du mir die Seiten aus Band 2/11-2 mailen?
Wäre sehr nett von Dir.

Hallo Uwe,
die Checkliste im RLF entspricht genau dem Artikel von Volker.
Außerdem würde ich gegen das Copyright verstoßen. Laut RLF ist eine Weitergabe an Dritte nicht gestattet.
Sorry, ich habe in der Vergangenheit bereits Ärger mit Raubkopien gehabt.
Viele Grüße
Fred

Ok, kein Problem.
Ich habe irgendwo in meinen Umzugkartons die RLF.
Da mache ich mich mal auf die Suche.
LG Uwe

Hallo hier ist das upsdate:
Ich habe meinen RLF wiedergefunden.
Ich habe auch eine Box gebaut.
Mir fällt beim Messen der Box auf das Kl. 11, 12 und 13 das gleiche Potential haben.
Ist das korrekt?
LG Uwe

Hallo Uwe,

jetronic.org/en/d-jetronic/pinout#vw4

Hallo Volker, ich habe beim checken der Lötverbindungen alle Kontakte auch gegeneinander gemessen. Ich habe eine ECU geschlachtet um an die Steckerleiste zu kommen. (blauer Aufkleber) passt für mich nicht.Ich habe die Leiterbahnen weggeschliffen um nur die vergoldeten Kontakte als Anschluß zu haben. Vielleicht ist da noch ein Rest von der Leiterbahn. Nach der Liste ist 11 und 12 - Potential.(aber gebrückt?)
Gibt es eine Anschlußbelegung der ECU?
LG Uwe
P.S. und ja ich lese the f Manual
und ich habe im RLF Ergänzungen für das ASE 050 gefunden. kann ich hier posten wenn du möchtest.