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Die Bosch D-Jetronic war 1967 die erste Großserien elektronische Einspritzung der Welt. - Bosch's D-Jetronic was the first mass-production electronic fuel injection.
Citroen SM Sägen Leerlauf
- Andy
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8 Jahre 1 Monat her #6983
von Andy
Andy antwortete auf Citroen SM Sägen Leerlauf
Trotz Allem eine NAchfrage:
Welcher Sensor sorgt für eine Drehzahlkorrektur über das Steuergerät, wenn die Drehzahl leicht abfällt?
Andreas
Welcher Sensor sorgt für eine Drehzahlkorrektur über das Steuergerät, wenn die Drehzahl leicht abfällt?
Andreas
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8 Jahre 1 Monat her #6985
von nordfisch
nordfisch antwortete auf Citroen SM Sägen Leerlauf
Hallo Andreas,
da wird nichts korrigiert.
Die ECU erhält zwar Informationen über die Drehzahl, verarbeitet sie aber nicht in dem Sinne, dass ein schwankender Leerlauf korrigiert werden würde.
Die D-Jetronic ist nicht 'intelligent' sondern verarbeitet nur die erhaltenen Informationen nach einem festen Plan. Eine Drehzahlstabilisierung ist in diesem Plan nicht enthalten.
Gruß
Norbert
da wird nichts korrigiert.
Die ECU erhält zwar Informationen über die Drehzahl, verarbeitet sie aber nicht in dem Sinne, dass ein schwankender Leerlauf korrigiert werden würde.
Die D-Jetronic ist nicht 'intelligent' sondern verarbeitet nur die erhaltenen Informationen nach einem festen Plan. Eine Drehzahlstabilisierung ist in diesem Plan nicht enthalten.
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8 Jahre 1 Monat her #6986
von Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107
Workshops Heizung/Klima 10.5.(HU), D-Jetronic 28.6.(F),20.9.(ER), K-Jetronic 31.5.(ER),23.8.(F)
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Dr-DJet antwortete auf Citroen SM Sägen Leerlauf
Hallo,
besser hätte ich es auch nicht sagen können. Es gibt keine Drehzahlregelung, sondern nur eine Gemischsteuerung. Eine Steuerung bekommt einige Eingangssignale und errechnet daraus eine Stellgröße (in unserem Fall Länge der Einspritzimpulse). Eine Regelung dagegen würde eie Feedback des Gemischs (z.B. über Abgaswerte) erhalten und so die Stellgröße verändern. Eine Drehzahlregelung würde also die Luftzufuhr regeln und sich die Drehzahl vom Gebiss oder den Zündimpulsen holen und dementsprechend die Luftzufuhr nachregeln.
Die D-Jetronic kümmert sich um den Benzinantiel des Gemischs, sonst nichts.
besser hätte ich es auch nicht sagen können. Es gibt keine Drehzahlregelung, sondern nur eine Gemischsteuerung. Eine Steuerung bekommt einige Eingangssignale und errechnet daraus eine Stellgröße (in unserem Fall Länge der Einspritzimpulse). Eine Regelung dagegen würde eie Feedback des Gemischs (z.B. über Abgaswerte) erhalten und so die Stellgröße verändern. Eine Drehzahlregelung würde also die Luftzufuhr regeln und sich die Drehzahl vom Gebiss oder den Zündimpulsen holen und dementsprechend die Luftzufuhr nachregeln.
Die D-Jetronic kümmert sich um den Benzinantiel des Gemischs, sonst nichts.
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8 Jahre 3 Wochen her #7248
von Andy
Andy antwortete auf Citroen SM Sägen Leerlauf
Sagmal- der Benzindruckregler kann das nicht sein, dass er schwankt in der Drehzahl? Pumpe drückt, Klappe geht auf, Druck lässt leicht nach, Klappe zu usw- das könnte vom Symptom das Problem sein.Alalge hat 2 AT Druck gemessen. Oder dann Pumpe? (neu- Bosch).
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8 Jahre 3 Wochen her #7249
von Dr-DJet
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Dr-DJet antwortete auf Citroen SM Sägen Leerlauf
Hallo Andy,
nochmals:
Drehzahl = Luftzufuhr
Gemisch / Motorlauf = Benzin
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Drehzahl = Luftzufuhr
Gemisch / Motorlauf = Benzin
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
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8 Jahre 1 Woche her #7308
von Irmin
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Irmin antwortete auf Citroen SM Sägen Leerlauf
Also hier ein Screenshot vom Bosch manual:
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2 B-Kadett, 2 XM, DS-21IE, SM IE,C5 240HDI
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