Motor geht nach Gasstoß aus. HILFE!

Die Zündung ist ab Verteilerkappe bereits neu und den DKS habe ich nur mit dem Multimeter kurz gecheckt, ob es piepst wenn er öffnet und das hat er gemacht. Die Stellschraube am Steuergerät reagiert auch, hab mir echt nix dabei gedacht.

Hallo Rene,

also einen 0 280 120 018 DKS habe ich gefunden. Von außen nicht hübsch, aber die Leiterbahnen und die Kontakte sind in Ordnung. Und die Trägerplatte sieht man eh nicht, wenn er angeschraubt ist.

Hallo Volker,

Du bist die Rettung, was muß ich berappen?

Gruß Rene

Hallo Rene,

was mich ja immer noch wundert, ist der Effekt dieses falschen DKS. Der Volvo P1800 hat auch einen rechtdrehenden DKS (es gibt auch linksdrehende) ohne Volllastkontakt. Wir reden jetzt also allenfalls über eine falschen Beginn- und Endwinkel der Beschleunigungskontakte. Das kann den Effekt nicht machen. Es sei denn, der Schleppschalter ist auch defekt.

Hallo Volker,

Kannst Du mir bitte mal ein Bild von dem Schleppkontakt schicken, das ich weiß wie der aussieht?
Dann kann man ihn evtl. Doch verwenden?

Danke, Gruß Rene

Hallo Rene,

nein passen tut der nicht. Er dreht nur rechts herum wie der für den MB 350 SL. Alles was ich sagen wollte, ist, dass der Effekt eigentlich nicht hätte auftreten sollen. Der Schleppkontakt ist der doppelte oben auf der Achse in dem Finger drin.