Leerlaufdrehzahl zu hoch (914er)

Keine schlechte Idee, da der Wagen lange gestanden hat die letzten Jahre und nur wenig gefahren wurde. Kann auf keinen Fall schaden. Danke dir.

LG

Charly

Hallo Norbert,
ich habe in der Grundstellung die beiden Pins 12 und 17 auf Durchgang geprüft bei unbetätigtem Gaspedal und es bestand Durchgang. Leichtes Antippen des Gases und voller Widerstand war gegeben. Genau so wie in 12.2 im Kompendium beschrieben. Daraufhin habe ich nichts verstellt. Schrauben sind also noch so wie auf den Bildern.

LG

Charly

Hallo Charly,

wie vin mir beschrieben musst Du dem Leerlaufschalter im DKS auch eine kleine TOleranz von 1 Grad (halber Strich) geben.

Hallo Volker,
der DKS wird nach der Einstellvorschrift 'Beidreh-Verfahren' eingestellt.
Dieser halbe Strich ist da nicht relevant, sondern nur dass die Vorspannung gegeben ist.

Der Leerlaufkontakt wird bei Drosselklappenöffnung durch den Schleppkontakt geöffnet, nicht durch den Schleifer-Fühler-Platinenkontakt.

Gruß
Norbert

Hallo Norbert,

wie auch immer Du das einstellen möchtest: Der DKS muss eine kleine Toleranz haben, um bei jeder Temperatur zuverlässig zu funktionieren. Hier wurde er aber nur kalt kontrolliert, nicht eingestellt.

Hallo Charly,
ja, der 914er hat ein Gasseil. Dort wo es bei der Drosselklappe eingehängt ist, befindet sich aber ein Gestänge. Das hakt recht gerne. Bei meinem gab´s auch ein Problem beim Gaspedal. Musste auch gängig gemacht werden.
Gruß
Michi