Das D-Jetronic Kompendium von Dr-DJet
Alles über die D-Jetronic von A bis Z in einem Kompendium
Alles über die D-Jetronic (oft falsch D-Jetronik geschrieben) Fahrzeuge aller Hersteller von A wie alternative Lieferanten über S wie Steuergeräte, Saugrohrdruckfühler bis Z wie Zusatzluftschieber. Dazu noch ein Forum, wo Dr-DJet und andere kompetente Ratschläge und Reparaturhinweise geben.
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Bauplan eines Manometers für die D-Jetronic
Ein grundlegender Druck an der D-Jetronic ist der Benzindruckin der Ringleitung über Einspritzventilen und Kaltstartventil. DIe Prüfung und Einstellung des Benzindrucks gehört zu den jährlichen Wartungsarbeiten. Wir interessieren und dabei dafür, wie hoch der Benzindruck bei laufender Benzinpumpe und Motor ist und wie schnell der Haltedruck nach Abstellen der Benzinpumpe sinkt. Dieser Bauplan soll Euch helfen, ein Set für Euren Wagen und dazu passendem Manometer zu bauen, ohne dass Ihr Hülsen verpressen oder etwas ausdrehen müsst, dafür aber hochflexibel durch Schnellkupplungen jederzeit anders konfigurierbar.
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- Geschrieben von: Dr-KJet
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D-Jetronic Teil 1: Historie
Teil 1 der D-Jetronic (manche schreiben auch D-Jetronik) Reihe von Dr-DJet schildert die Historie von Bendix in 1957, die ersten Gehversuche mit AMC bis hin zur Einführung durch Bosch am 14. Seotember 1967 auf der IAA im Volkswagen 1600 Typ 3
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D-Jetronic Teil 2: Übersicht / Überblick der Funktion
Teil 2 der D-Jetronic Reihe von Dr-DJet beschreibt die einzelnen Komponenten der D-Jetronic von Benzinversorgung über Zündung bis zur Einspritzung und deren Funktion
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D-Jetronic Teil 3: Steuergerät - Funktion, Prüfen, Reparieren, Abgleichen (überarbeitet)
Teil 3 der D-Jetronic Reihe von Dr-DJet beschreibt die Funktion, das Prüfen, das Reparieren und das Abgleichen des Steuergeräts. Es ist das Gehirn der D-Jetronic. Alle Sensoren werden hier ausgewertet und damit dann die Einspritzventile angesteuert. Die Länge der Einspritzimpulse bestimmt die Einspritzmenge.
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D-Jetronic Teil 4: Saugrohr-Druckfühler - Funktion, Reparatur, Kompatibilität
Teil 4 der D-Jetronic Reihe von Dr-DJet beschreibt Aufbau, Prüfung und Reparatur des zweitwichtigsten Teils der D-Jetronic, des Saugrohrdruckfühlers. Er misst indirekt die angesaugte Luftmenge und liefert diese Information an das Steuergerät. Seine elektrische Funktion ist integraler Bestandteil des Steuergeräteelektronik.
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D-Jetronic Teil 5: Einspritzventil
Teil 5 der D-Jetronic Reihe von Dr-DJet beschreibt die elektrisch angesteuerten Einspritzventile. Wichtig sind hier die Hinweise zum Ersetzen poröser Benzinschläuche, denn sonst herrscht Brandgefahr!
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D-Jetronic Teil 6: Drosselklappenschalter
Teil 6 der D-Jetronic Reihe von Dr-DJet beschreibt den Drosselklappenschalter. Er ist motorspezifisch und es gibt 3 Grundtypen davon, mit und ohne Volllastschalter sowie ganz frühe auch ohne Beschleunigungskontakte.
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D-Jetronic Teil 7: Impulsgeber / -auslöser / Auslösekontakte / Gebiss
Teil 7 der D-Jetronic Reihe von Dr-DJet beschreibt Funktion, Prüfung und Reparatur des Impulsauslösers, auch Impulsgeber, Auslösekontakte oder Gebiss genannt. Es ist ein Verschleißteil, das es zu warten und zu wechseln oder zu reparieren gilt. Hier gibt es einen speziellen Messdorn und Ersatznocken!
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D-Jetronic Teil 8: Benzinpumpe und Benzindruckregler
Teil 8 der D-Jetronic Reihe von Dr-DJet beschreibt die Benzinpumpe und den Benzindruckregler
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D-Jetronic Teil 10: Motorkabelbaum
Teil 10 der D-Jetronic Reihe von Dr-DJet beschreibt die Erneuerung des Kabelbaums.
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D-Jetronic Teil 11: Tester / Testgeräte im Überblick
Teil 11 der D-Jetronic Reihe von Dr-DJet beschreibt die speziell für die D-Jetronic hergestellten Tester.
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D-Jetronic Teil 12: Wartung und Einstellen
Teil 12 der D-Jetronic Reihe von Dr-DJet beschreibt die Wartung und das Einstellen. Wenige Handgriffe sind an der ansonsten wartungsfreien D-Jetronic notwendig
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D-Jetronic Teil 13: Fehlersuche und Reparatur
Teil 13 der D-Jetronic Reihe von Dr-DJet beschreibt die systematische Fehlersuche.
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D-Jetronic Teil 14: Checkliste / Prüfanleitung Fehlersuche und Reparatur
Teil 14 des D-Jetronic Kompendiums von Dr-DJet zeigt eine detaillierte Checkliste (Prüfplan) zum Abhaken für alle, die Ihr Fahrzeug systematisch testen und reparieren wollen. Die einzelnen Schritte sind zum Kompendium verlinkt.
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D-Jetronic Teil 15: Jaguar XJ12 und XJ-S Besonderheiten
Teil 15 der D-Jetronic Reihe von Dr-DJet beschreibt die Jaguar Besonderheiten der von Lucas weiter entwickelten D-Jetronic für 12-Zylinder Motoren
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D-Jetronic Teil Anhang A: Komponenten für Mercedes-Benz Motoren
Der Anhang der D-Jetronic Reihe von Dr-DJet listet alle Komponenten der Einspritzung und Zündung für alle D-Jetronic Mercedes-Benz Modelle. Es ist eigentlich eine Sysiphos Arbeit, diese zusammenzutragen und zu korrigieren und hat viel Zeit gekostet.
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D-Jetronic Teil Anhang B: Pinbelegung der Buchsenleiste nach Herstellern
Anhang B der D-Jetronic Reihe von Dr-DJet listet die Belegung der Buchsenleiste für alle bekannten D-Jetronic Fahrzeuge. Damit könnt Ihr Eure D-Jetronic prüfen.
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Jetronic Teil 9: Kaltstartventil und Zusatzluftschieber
Teil 9 der D-Jetronic Reihe von Dr-DJet beschreibt den Zusatzluftschieber und das Kaltstartventil mit Thermozeitschalter. Diese sind meistens außerhalb des Steuergeräts aktiv und bestimmen zusammen mit der Kaltlaufanreicherung des Steuergeräts den Kaltlauf des Motors. Sie wurden auch bei K-Jetronic und L-Jetronic noch eingesetzt.
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Neue Nocken im Gebiss für den Citroen SM
Wir wussten ja dank Norbert und Immanuel schon, wie es ist, ein Gebiss für den Citroen SM nachzustellen. Jetzt zeige ich Euch aber, wie man neue Nocken in dieses Gebiss vom Citroen SM einbaut. Warum ich nicht von Kontakten rede? Nun das letzte Mal, als ich das tat, fand ich hinterher jetronic.org ganz oben auf der Google Search Liste für CitroenSM Kontakte.
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- Geschrieben von: Super User
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