Renault Alpine A310 VF Unterdruckdose 1237 121 621 Bosch

Hallo allerseits,


...kaum ist man mal ein paar Tage nicht hier im Forum, schon werden hier Modellbau-Fräsen gesucht

Einer meiner Fliegerkameraden ist begeisterter Modellflieger und hat so eine Fräse in Gebrauch. Die Kameraden sind wirklich gut aufgestellt und fertigen fleissig ihre Spanten und Rippen und allerlei Kleinteile. Mittlerweile sind die ersten Programmierkenntnisse angesammelt und werden fleissig angewendet (Pensionär müsste man sein...).
Volker, schick´ mir doch mal eine Skizze von der fraglichen Platte. Ich werde dann gerne mal nachfragen, ob man uns hier weiterhelfen kann.
Und dann mache ich auch gleich ein ordentliches CAD-Modell (anstatt Deiner netten Fingerübung) mitsamt Zeichnung hiervon. Das könnte etwas schneller gehen als die Formelsammlung für Deine Zahnräder...

Beste Grüße

Markus

Hallo Markus,

ja wer nicht täglich auf jetronic.org mitliest, den bestraft ...

Ich habe das als Auotcad 2D File. Ich kann es auch in 3D erzeugen. Natürlich schneide ich die Ecken vorher weg.

Hallo Volker,


jaja - da legt man einmal seine Füße hoch und schon passieren hier die tollsten Dinge

Du kannst mir gerne diese Datei schicken; meine emailadresse hast Du ja. Ich kann dann versuchen, es in NX zu öffnen (das kann manchmal sein). Zur Not wäre es auch okay, wenn Du mir eine Fotokopie schickst (also so einen altmodischen Kopierer und Brief und Siegel bemühst); wir mögen ja alte Technik hier...


Viele Grüße

Markus

Hallo Lars,

leider habe ich schlechte Nachrichten. Ich habe ja die Isolierplatte, die Fliehgewichte und die Federn aufgenommen, um zukünftig gewappnet zu sein. Und dann heute zuversichtlich alles eingebaut, um den Zündverteiler einzustellen. Das sah alles gut aus. Er sprang nicht mehr auf dem ZV-Prüfstand und drehte fröhlich. Aber dann kam das Quietschen bei höheren Drehzahlen mit Ruckeln des Zündzeitpunkts wieder. Also habe ich ihn mehrfach wieder zerlegt und alles probiert. Aber es half nichts. Selbst als ich nur die Welle im Gehäuse drehte, quietschte er bei hohen Drehzahlen wieder. Nicht immer, aber meistens.

Dann habe ich nochmals das Radialspiel der Welle geprüft. In einer Richtung keines, in der anderen ist es da. Deshalb ist es mir nicht gleich aufgefallen. Es sieht so aus, dass die Welle krumm ist. Das ist der GAU. Denn eine neue Welle habe ich nicht und weiß auch nicht, woher ich eine bekäme.

Wie kommen wir weiter: Da fällt mir nur ein, dass man das Gehäuse eines ähmlichen ZV nehmen und die Fliehgewichte umbauen könnte. Einen besseren Rat habe ich leider nicht.

Das hört sich ja sehr schlecht an. Das wird nicht leicht einen Renault Verteiler zu finden.

Hallo Lars,

ja ich war auch sehr niedergeschlagen. Es muss kein Renault Verteiler sein. Was wir bräuchten wäre einer mit D-Jetronic (fürs Gebiss) und mit dem gleichen Teller für die Flehgewichte. Wahrscheinlich ein D-Jetronic Zündverteiler mit der Nummer 0 231 163 xxx . Dann müsste man sich dei Ersatzteilzeichnung ansehen, ob der genauso aufgebaut ist. Den könnte ich dann in einen Renault ZV umbauen.

Denn das Nachbauen und Härten der Welle können wir wahrscheinlich vergessen.