Puch 230 ge W461

Hallo Volker,

hab ich grad mit dem Eigentümer des ZV geklärt, ich kann ihn Dir schicken, kein Problem.

Kurze Frage zum Einbau... Ist es so wie ich annehme?
- Motor auf OT stellen (Zylinder 1)
- Verteilerläufer / Gehäuse müssen in einer Linie mit der OT-Markierung stehen
- Mutter festziehen, fertig zusammenbauen, starten, läuft.

SRY für die eventuell dämliche Frage, aber bei meinen Moppeds kenne ich mich besser aus, ebenso am Unimog... der aber so ganz ohne fremde Zündung... ;o))

Viele Grüße
Gero

Hallo Gero,

ja das kannst Du so machen. Aber: Es muss dann der Zünd-OT und nicht der Gegen-OT sein. Und Du solltest dennoch den Zündzeitpunkt einstellen.

Hi Volker, guten Morgen!

Ich wollte grad noch was wegen dem Schließwinkel schreiben/fragen... ;o)
Hast Du ja aber bereits selbsterklärend geändert. Dann ist meine Idee richtig, dass den Teil das Zündschaltgerät selber errechnet und übernimmt.
Jetzt muss nur noch irgendwas an Details im Handbuch zum Zündzeitpunkt stehen, dann sollte das doch gehen.
Markiert hatte ich die "alte" Stellung natürlich, wobei das vermutlich nix bedeuten muss...
Ach, das waren Zeiten an den alten BMWs... Strobo auf die Markierungen halten, Zündung kurz einstellen, hüh ... ;o))

Wird schon werden.
Ah, btw. Du könntest mir die Tage mal am besten per Mail Deine Kontaktdaten mit postalischer Adresse zukommen lassen. Zwecks Sendung des ZV, wenn er lief. Wobei... vielleicht anstatt an den Fahrzeugen nur zu basteln könnte ich auch mal wieder selber fahren... *lach* ...
Mail wäre am besten gerold punkt hahn klammeräffle epitonion dot com ...

Damit viele Grüße
Gero

Hallo Gero,

der ZZP am Puch 230 GE ist laut Handbuch wie folgt einzustellen:

4500/min ohne Unterdruck: 28° +/- 1° vor OT

Danach prüfen:

750 /min ohne Unterdruck: 11° +/- 3° vor OT
4500/min MIT Unterdruck: 40° +/- 3° vor OT

Hi zusammen,

ganz kurze Rückmeldung.
Der Einbau des Leih-Zündverteilers für den Puch hat *anscheinend* funktioniert und auch ein Ergebnis gebracht. Das Auto hab ich in der Halle soweit warmlaufen lassen und mich auch irgendwann auf die Straße getraut. Testfahrt war OK, lief wieder völlig problemlos, das Auto...

Aber eine etwas ausgedehntere Fahrt steht noch aus.

Werde berichten.

Viele Grüße
Gero

Hallo Gero,

und BITTE auch den neuen mal zum Vermessen vorbei bringen.