Die Bosch D-Jetronic war 1967 die erste Großserien elektronische Einspritzung der Welt. - Bosch's D-Jetronic was the first mass-production electronic fuel injection.
Neue schwarze Kappen für SDF sind fertig
- Dr-DJet
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8 Jahre 1 Woche her #7635
von Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107
Workshops D-Jetronic 28.6.(F),20.9.(ER), K-Jetronic 23.8.(F)
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Neue schwarze Kappen für SDF sind fertig wurde erstellt von Dr-DJet
Hallo,
nach tagelanger Konstruktion in 3D, vielen Probedrucken mit PLA, Verstärkung, Neukonstruktion für schrumpfendes ABS und einem großen Haufen an Abfall von vielen Neuversuchen sind die schwarzen Kappen jetzt fertig. Uff, was für eine Arbeit. Und dann dauert es noch 2,5 Stunden, die zu drucken. Aber egal, jetzt habe ich welche.
Wozu braucht es die überhaupt? die Typ 3 SDF (Suagrohrdruckfühler) haben ein Innensechskant Belüftungsloch zur Differenzdose. Da kann Sprühwasser reinlaufen und kommt nicht wieder raus. Das verfälscht dann die Resultate und lässt wahrscheinlich auch die Dose korrodieren. Deshalb muss da eine Kappe drauf. Sie hält Euch auch davon ab, die SDF Typ 3 zu verstellen. Für Amis scheint das eine große Versuchung zu sein.
nach tagelanger Konstruktion in 3D, vielen Probedrucken mit PLA, Verstärkung, Neukonstruktion für schrumpfendes ABS und einem großen Haufen an Abfall von vielen Neuversuchen sind die schwarzen Kappen jetzt fertig. Uff, was für eine Arbeit. Und dann dauert es noch 2,5 Stunden, die zu drucken. Aber egal, jetzt habe ich welche.
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Wozu braucht es die überhaupt? die Typ 3 SDF (Suagrohrdruckfühler) haben ein Innensechskant Belüftungsloch zur Differenzdose. Da kann Sprühwasser reinlaufen und kommt nicht wieder raus. Das verfälscht dann die Resultate und lässt wahrscheinlich auch die Dose korrodieren. Deshalb muss da eine Kappe drauf. Sie hält Euch auch davon ab, die SDF Typ 3 zu verstellen. Für Amis scheint das eine große Versuchung zu sein.

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8 Jahre 1 Woche her #7636
von Dr-DJet
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Dr-DJet antwortete auf Ersatzteile für Druckfühler / spares for MAP sensors
Und hier mal eine Übersicht der Ersatzteile, die ich mir alle schon für Druckfühler gemacht oder besorgt habe:
na, ein paar Teile habe ich auf dem Foto noch vergessen. Aber egal, Ihr versteht, was ich meine. Noch bin ich auf der Jagd nach Barometerdosen.
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- iolo
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8 Jahre 1 Woche her #7640
von iolo
iolo antwortete auf Neue schwarze Kappen für SDF sind fertig
Das mit den "Probedrucken" kenn ich von meinem 3D-Drucker.
Was da an Zeit draufgeht bis alles passt ist phänomenal.
Sind die Kappen aus ABS? Wenn ja, fehlt jetzt nur noch die Aceton-Bedampfung , dann schaut's aus wie original.
ABS schrumpft immer a bisserl. Hängt aber extrem vom Material ab. Mit 'nem chinesischen Filament aus Abfall-ABS wirst du wahnsinnig
Wichtig auch eine gleichbleibende Strangdicke.
Hab schon einiges durchprobiert, eine echte Empfehlung ist die Marke Voltivo . Das ABS von denen zeigt kaum Warping.
Gruß
Immanuel
Was da an Zeit draufgeht bis alles passt ist phänomenal.
Sind die Kappen aus ABS? Wenn ja, fehlt jetzt nur noch die Aceton-Bedampfung , dann schaut's aus wie original.
ABS schrumpft immer a bisserl. Hängt aber extrem vom Material ab. Mit 'nem chinesischen Filament aus Abfall-ABS wirst du wahnsinnig

Wichtig auch eine gleichbleibende Strangdicke.
Hab schon einiges durchprobiert, eine echte Empfehlung ist die Marke Voltivo . Das ABS von denen zeigt kaum Warping.
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- Dr-DJet
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8 Jahre 1 Woche her - 8 Jahre 1 Woche her #7642
von Dr-DJet
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Dr-DJet antwortete auf Neue schwarze Kappen für SDF sind fertig
Hallo Immanuel,
Aceton Bedampfung habe ich schon probiert. Das Problem dabei sind die Deckel. Dir werden in der Mitte nicht glatt. Und durch das Glänzen sieht man die feinen Unebenheiten noch mehr als vorher. Dann kommt noch ein Tropfen vom Gestell auf den Deckel und schon ist es saublöd. Ich fand es deshalb besser, die unbedampft zu belassen und habe neue gedruckt. Das mit dem Warping erzeugt ja normalerweise das Problem, dass sich das Teil vom Druckbett abhebt. Das Problem hatte ich nicht. Aber der Durchmesser des Druckteils (33mm) war in ABS etwas kleiner als in PLA. Das musste ich dann korrigieren, denn ich wollte meine Deckel auch an Originalkappen verwenden können. Hier ein Bild einer Aceton bedampften Kappe. Das hat mich nicht überzeugt.
Aceton Bedampfung habe ich schon probiert. Das Problem dabei sind die Deckel. Dir werden in der Mitte nicht glatt. Und durch das Glänzen sieht man die feinen Unebenheiten noch mehr als vorher. Dann kommt noch ein Tropfen vom Gestell auf den Deckel und schon ist es saublöd. Ich fand es deshalb besser, die unbedampft zu belassen und habe neue gedruckt. Das mit dem Warping erzeugt ja normalerweise das Problem, dass sich das Teil vom Druckbett abhebt. Das Problem hatte ich nicht. Aber der Durchmesser des Druckteils (33mm) war in ABS etwas kleiner als in PLA. Das musste ich dann korrigieren, denn ich wollte meine Deckel auch an Originalkappen verwenden können. Hier ein Bild einer Aceton bedampften Kappe. Das hat mich nicht überzeugt.
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Letzte Änderung: 8 Jahre 1 Woche her von Dr-DJet.
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