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Die Bosch D-Jetronic war 1967 die erste Großserien elektronische Einspritzung der Welt. - Bosch's D-Jetronic was the first mass-production electronic fuel injection.

Porsche 914 ‚Aussetzer‘

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1 Jahr 1 Monat her #20480 von Soeren95
Soeren95 antwortete auf Porsche 914 ‚Aussetzer‘
Hallo miteinander,

Ich habe mich heute wieder mal in den 914 geschmissen und mir die Signale (Gebiss sowie Einspritzung) nochmal angeschaut. 

Zunächst der Versuch mit abziehen des Leerlaufkontaktes ist gescheitert. Keine Änderung.

Als nächstes das Signal(e) vom Gebiss gemessen, auch unauffällig. Sehr saubere Rechtecksignale ohne große Störungen. Bei dem Ruckeln habe ich auch keine Veränderungen der Signale feststellen können.

Dann habe ich ja gesagt, dass ich euch mal das Einspritzsignal zeigen wolle, also habe ich 2 Bilder gemacht auf den man gut sehen kann, wie das Signal sauber ist und der Motor dann auch top läuft und eins mit der "mehrfach" Einspritzung. Jetzt frage ich mich, eigentlich löst doch lediglich das Gebiss eine Einspritzung aus, richtig? Da diese Signale aber gut sind, kann es sein dass das Steuergerät von selbst, warum auch immer, diese zusätzlichen Einspritzimpulse auslöst?

Vielen dank!
Lg Sören 
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1 Jahr 1 Monat her #20481 von nordfisch
nordfisch antwortete auf Porsche 914 ‚Aussetzer‘
Hallo Sören,
der Test 'Abziehen des Leerlaufkontakts* war doch erfolgreich: einen Fehler ausgeschlossen!

Diese Zusatzimpulse sehen ja wirklich ganz anders aus als die 'Regelimpulse'.

Bei VW wird das Problem beschrieben, dass es bei ungünstiger Verlegung der Kabel zu Einstreuungen von den Zündkabeln in die SDF-Leitung kommen kann.
Das solltest du wohl mal prüfen, auf größtmögliche Trennung achten, evtl. das SDF-Kabel mal mit geerdeter Alufolie umwickeln und so abschirmen.

Gruß
Norbert


.

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1 Jahr 1 Monat her #20482 von Dr-DJet
Dr-DJet antwortete auf Porsche 914 ‚Aussetzer‘
Hallo,

auch mir erscheinen die Zusatzimpulse nicht vom Steuergerät zu kommen. Die Impulse des Steuergeräts sehen anders aus.

Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107

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1 Jahr 1 Monat her #20483 von Soeren95
Soeren95 antwortete auf Porsche 914 ‚Aussetzer‘
Ich werde mir mal die ganze Kabelverlegung anschauen, vielen dank! 

Aber liege ich richtig, dass nur das Gebiss für den Einspritzimpuls zuständig ist? 

lg Sören

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1 Jahr 1 Monat her #20484 von Dr-DJet
Dr-DJet antwortete auf Porsche 914 ‚Aussetzer‘
Hallo Sören,

die Beschleiungungskontakte können auch ohne das Gebiss Zusatzimpulse auslösen. Normalerweise führt das aber zu einer Verbreiterung des Einspirtzimpulses.

Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107

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1 Jahr 1 Monat her #20485 von Soeren95
Soeren95 antwortete auf Porsche 914 ‚Aussetzer‘
Hallo allerseits,

Ich habe mir den Reparaturleitfaden von Porsche nochmal genau unter die Lupe genommen und was interessantes gefunden. 

 
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Der DKS soll tatsächlich zusätzliche Einspritzimpulse auslösen, nicht nur das Verlängern der Einspritzdauer. 

Hat jemand einen Tipp, woher ich einen neuen DKS herbekomme? 

Lg Sören

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