gibt es den M117.983 mit Hydrostößeln
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8 Jahre 11 Monate her #4533
von Funkloch
gibt es den M117.983 mit Hydrostößeln wurde erstellt von Funkloch
Hallo,
organisiere mir gerade ganz günstig einen M117.983 450'er D-Jet Motor und wollte fragen, ob mir jemand sagen kann, ob die Dinger Hydro stößel hatten und wenn ja ab welcher Motornummer, beim 982 gab es die ja in den letzt gebauten auch.
Gruß Jan
organisiere mir gerade ganz günstig einen M117.983 450'er D-Jet Motor und wollte fragen, ob mir jemand sagen kann, ob die Dinger Hydro stößel hatten und wenn ja ab welcher Motornummer, beim 982 gab es die ja in den letzt gebauten auch.
Gruß Jan
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8 Jahre 11 Monate her #4534
von Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107
Workshops D-Jetronic 28.6.(F),20.9.(ER), K-Jetronic 23.8.(F)
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Dr-DJet antwortete auf gibt es den M117.983 mit Hydrostößeln
Hallo Jan,
ja den M117.983 gab es auch mit Hydrostößeln: M117983 xx 039156-039611
ja den M117.983 gab es auch mit Hydrostößeln: M117983 xx 039156-039611
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
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8 Jahre 11 Monate her #4535
von Funkloch
Funkloch antwortete auf gibt es den M117.983 mit Hydrostößeln
Hallo Volker,
vielen Dank für die Info.
Dann hat der den ich bekommen kann noch keine.
Werde das Ding mal kaufen, zerlegen und die Köpfe überholen lassen, die kommen dann auf meinen noch zickenden 982.
Habe jetzt festgestellt, das nach den unzähligen Start versuchen, meine Kraftstoffanzeige mir signalisiert, das kein Kraftstoff mehr im Tank ist.
Keine Ahnung wie lange das schon so ist, aber es wäre ein triftiger Grund warum der Motor gefühlt nur noch auf maximal 4 Zylinder läuft.
Gruß Jan
vielen Dank für die Info.
Dann hat der den ich bekommen kann noch keine.
Werde das Ding mal kaufen, zerlegen und die Köpfe überholen lassen, die kommen dann auf meinen noch zickenden 982.
Habe jetzt festgestellt, das nach den unzähligen Start versuchen, meine Kraftstoffanzeige mir signalisiert, das kein Kraftstoff mehr im Tank ist.
Keine Ahnung wie lange das schon so ist, aber es wäre ein triftiger Grund warum der Motor gefühlt nur noch auf maximal 4 Zylinder läuft.
Gruß Jan
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8 Jahre 1 Monat her - 8 Jahre 1 Monat her #7208
von Funkloch
Funkloch antwortete auf gibt es den M117.983 mit Hydrostößeln
Servus,
habe beim Suchen einen M117.982 mit der Motornummer 039559 gefunden.
Laut euren Infos gab es Hydrostößel nur bei den Motornummern 035996-036325.
Wurden danach dann wieder Kipphebel verbaut?
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habe beim Suchen einen M117.982 mit der Motornummer 039559 gefunden.
Laut euren Infos gab es Hydrostößel nur bei den Motornummern 035996-036325.
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Letzte Änderung: 8 Jahre 1 Monat her von Funkloch.
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8 Jahre 1 Monat her #7209
von Dr-DJet
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Dr-DJet antwortete auf gibt es den M117.983 mit Hydrostößeln
Hallo Jan,
ja die Phase mit den Hydrostößeln und den K-Jetronic Nockenwellen war nur eine kurze (Test ?)-phase bei der D-Jetronic. Danach ging es wieder mit Einstellschrauben und Kugelbolzen weiter.
ja die Phase mit den Hydrostößeln und den K-Jetronic Nockenwellen war nur eine kurze (Test ?)-phase bei der D-Jetronic. Danach ging es wieder mit Einstellschrauben und Kugelbolzen weiter.
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6 Jahre 10 Monate her #9884
von Funkloch
Funkloch antwortete auf gibt es den M117.983 mit Hydrostößeln
Es gibt sie.
Hier Bilder von einem M117. 983 D-Jetronic Motor mit Hydrostößeln. Der Aufkleber auf dem Ventildeckel sagt alles. Vielleicht kannst du (Volker) die Bilder fürs Archiv gebrauchen, sieht man freier Wildbahn wahrscheinlich selten bis nie.
Gruß Jan
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Hier Bilder von einem M117. 983 D-Jetronic Motor mit Hydrostößeln. Der Aufkleber auf dem Ventildeckel sagt alles. Vielleicht kannst du (Volker) die Bilder fürs Archiv gebrauchen, sieht man freier Wildbahn wahrscheinlich selten bis nie.
Gruß Jan
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