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Die Bosch K-Jetronic kam 1972 auf den Markt und war wieder rein mechanisch.ohne jegliche Elektronik
W201 16V zu mager
- solli
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27 Mai 2026 10:37 #24852
von solli
W201 16V zu mager wurde erstellt von solli
Hallo Zusammen,
Mein w201 16V kam leider nicht über die AU, da er zu mager läuft. Auch Auspuff zu halten hat nicht gut genug geholfen
Jetzt habe ich das Tastverhältnis mit einem Oszi an Pin 2 und 3 überprüft.
Beim laufen, innerhalb der ersten 20-40Sekunden 50% (Lambdasonde heizt noch auf), danach geht das Tastverhältnis grösstenteils auf 70%, manchmal unterbrochen von 60% und 80%. Heisst dass, das 3 Fehler abgespeichert sind?
Lambdasonde hatte ich vor dem Messen gegen eine neue auf Verdacht getauscht. Aber mit diesen TV Werten brauche ich ja wohl noch nicht wieder zu AU fahren...
Hat jemand einen Tipp, wie ich weiter vorgehen sollte?
Danke und Gruss
Jan
Mein w201 16V kam leider nicht über die AU, da er zu mager läuft. Auch Auspuff zu halten hat nicht gut genug geholfen
Jetzt habe ich das Tastverhältnis mit einem Oszi an Pin 2 und 3 überprüft.
Beim laufen, innerhalb der ersten 20-40Sekunden 50% (Lambdasonde heizt noch auf), danach geht das Tastverhältnis grösstenteils auf 70%, manchmal unterbrochen von 60% und 80%. Heisst dass, das 3 Fehler abgespeichert sind?
Lambdasonde hatte ich vor dem Messen gegen eine neue auf Verdacht getauscht. Aber mit diesen TV Werten brauche ich ja wohl noch nicht wieder zu AU fahren...
Hat jemand einen Tipp, wie ich weiter vorgehen sollte?
Danke und Gruss
Jan
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27 Mai 2026 12:15 #24853
von Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107
Workshops Hzg/Klima 16.5.(ER), D-Jet 20.6.(ER)/29.8.(F), KA-Jet 30.5.(HU), KE-Jet 11.7.(ER)
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Dr-DJet antwortete auf W201 16V zu mager
Hallo Jan,
für mich hört sich das eher nach Pendeln um 70% und eine ungute Messmethode an.
Zur Sicherheit: Nach Zündung EIN zeigt das TV 70% ?
für mich hört sich das eher nach Pendeln um 70% und eine ungute Messmethode an.
Zur Sicherheit: Nach Zündung EIN zeigt das TV 70% ?
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27 Mai 2026 12:20 - 27 Mai 2026 12:23 #24854
von solli
solli antwortete auf W201 16V zu mager
Hallo Volker,
Ja, bei Zündung an sind es ziemlich genau 70%.
Kann das Steuergerät denn generell mehrere Fehler ausgeben, wenn mehrere vorliegen? Oder würde es immer nur einen ausgeben (z.B. 80%) also mit einer bestimmten Priorisierung der Fehler.
Gruss
Jan
Ja, bei Zündung an sind es ziemlich genau 70%.
Kann das Steuergerät denn generell mehrere Fehler ausgeben, wenn mehrere vorliegen? Oder würde es immer nur einen ausgeben (z.B. 80%) also mit einer bestimmten Priorisierung der Fehler.
Gruss
Jan
Letzte Änderung: 27 Mai 2026 12:23 von solli. Begründung: Zu ungenau und Anrede vergessen
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27 Mai 2026 12:33 #24855
von Dr-DJet
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Dr-DJet antwortete auf W201 16V zu mager
Hallo Jan,
es wird kein Fehler gespeichert und nur der letzte angezeigt. Weshalb ich der Messung nicht traue, ist das TV bei 60%. Das kannst Du nur während der Fahrt sehen, da es das fehlende Geschwindigkeitssignal wäre.
es wird kein Fehler gespeichert und nur der letzte angezeigt. Weshalb ich der Messung nicht traue, ist das TV bei 60%. Das kannst Du nur während der Fahrt sehen, da es das fehlende Geschwindigkeitssignal wäre.
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
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27 Mai 2026 12:44 #24856
von solli
solli antwortete auf W201 16V zu mager
Hallo Volker,
das klingt logisch. Mich hat nur irritiert, das es auf dem Oszi so aussah, dass es tatsächlich immer ganze 10% Schritte waren. beim Regeln hätte ich auch krumme Werte erwartet. Aber das gucke ich mir heute nochmal genauer an.
Mit Bremsenreiniger absprühen auch unterhalb der Ansaugbrücke ergab keinen Laufschwankungen und ansonsten läuft er auch ganz OK. Als Nächstes würde den Ansaugtemperaturfühler messen, ob der in Ordnung ist und dann mal vorsichtig an der Einstellschraube drehen, um zu gucken ob sich das mittlere Tastverhältnis damit ändert.
Gruss
Jan
das klingt logisch. Mich hat nur irritiert, das es auf dem Oszi so aussah, dass es tatsächlich immer ganze 10% Schritte waren. beim Regeln hätte ich auch krumme Werte erwartet. Aber das gucke ich mir heute nochmal genauer an.
Mit Bremsenreiniger absprühen auch unterhalb der Ansaugbrücke ergab keinen Laufschwankungen und ansonsten läuft er auch ganz OK. Als Nächstes würde den Ansaugtemperaturfühler messen, ob der in Ordnung ist und dann mal vorsichtig an der Einstellschraube drehen, um zu gucken ob sich das mittlere Tastverhältnis damit ändert.
Gruss
Jan
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