Winterarbeit: Zusatzluftschieber und Dichtung 450 SL

Hallo Jörg,

die passt aber nicht zum 0 280 140 013 des Volvo. Der hat noch den alten kleinen Fuß. Diese Dichtung ist viel größer, irgendwo zwischen dem kleinen Fuß und dem großen z.B. vom 0 280 140 017.

.........neues Dehnelement mit Halter und Dichtung sowie alles gereinigt. Der Kolben war nicht fest oder schwergängig. Er fiel nach dem Öffnen einfach heraus - wie es sein soll. Das alte Dehnelement von 1973 war einfach am Ende.

Hallo Volker,
und wo kommt das NEUE Teil her ???? Welche Best. Nr. ????
Hans-Jürgen

Hallo Hans-Jürgen,

selbst ist der Mann. Nix Bosch oder Daimler BestellNr . Eine auf Passung gedrehte neue Halterung, Dichtung, Dehnelement sowie ein Werkzeug, um das alte Dehnelement zu entfernen, ohne den Alu-Guss zu zerbrechen oder zu vermacken. Reinigen, glätten, zusammenbauen, einstellen. Früher waren die ZLS Wegwerfteile. Die Konstrukteure hatten nie im Sinn, die zu reparieren. Heute müssen wir das, weil nur noch ganz wenige Typen für ausgesuchte Mercedes-Benz produziert werden. Die sind aus dem Vollen gedreht, sehen klobig und hässlich aus. Für Dein Auto gibt es den noch von Bosch www.bosch-classic.com/de/internet/bosch_...___mit_teaser_1.html . Die meisten anderen haben Pech bzw. müssen die reparieren lassen. Bei Fehlversuchen sieht es dann so aus wie unten. Der Guss bricht schnell.



Da kommst Du als guter Kumpel mit Deinem 350 SLC bei mir vorbei und wir trinken einen oder mehrere richtig gute Espressi zusammen. Währenddessen machen wir Deinen ZLS. Zur Not habe ich ja auch noch meinen Ersatz ZLS hier. Du musst mir sowieso Deinen 350 SLC endlich mal vorstellen, nachdem Du nicht mit zum Großglockner kommen konntest. 20 Jahre Stillstand, dann von mir aus der Ferne mit Ratschlägen wach geküsst und ich durfte ihn bisher wegen Corona noch nicht sehen.

Also ist Die BestellNr Dr-DJet-bester-Kaffee

Hallo Volker,
SUUUUUUPER aber meinen alten ZLS sollte man nur überprüfen. Ich habe ihn bereits durch einen NEUEN von Bosch ersetzt. Der Ur - ZLS war das Gehäuse so angelaufen das sah nicht sehr schön aus
Aber wenn dein CO Prüfgerät geht, dann könnten wir beim Kaffee nebenbei das Gerät mal arbeiten lassen. Muss nur noch das EV einbauen und die Ventile einstellen lassen.
Also gib den Termin vor ( Regenfrei ) und der Rote SLC schlägt bei dir auf.
Gruß Hans-Jürgen - kann auch den Jochen mitbringen

Hallo Hans-Jürgen,

dann stecke den ZLS doch einfach in ein 80° C heißes Medium und schaue, ob er da schließt. Und ob er sich im Gefrierschrank so ca 5-6 mm weit öffnet.

Einen Abgastester habe ich leider nicht zu Hause, das geht nur in meiner Halle oder besser beim nächsten Workshop.

Hallo Volker,
ahhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh, Medium - 80 Grad - ???? !!!!
Glühwein bzw. Grog