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Die Bosch D-Jetronic war 1967 die erste Großserien elektronische Einspritzung der Welt. - Bosch's D-Jetronic was the first mass-production electronic fuel injection.

Motor Läuft unruhig w 114 - 250 CE

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2 Jahre 4 Monate her #17162 von kluy
und hier die Bilder von dem Steuergerät mit eingeprägter Nummer

Alles Gute

Josy 
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2 Jahre 4 Monate her - 2 Jahre 4 Monate her #17163 von nordfisch
nordfisch antwortete auf Motor Läuft unruhig w 114 - 250 CE
Hallo Josy,
worüber du bisher noch nichts geschrieben hast: Bringt der Motor Leistung?

Ist es möglich, dass z.B. die Steuerkette gewechselt wurde und dabei die Kette um einen Zahn versetzt aufgezogen wurde?

Gruß
Norbert

edit: Ich sehe gerade dein Posting mit dem BKV. Das Verhalten ist tatsächlich nicht normal. Kannst du mal den BKV komplett abklemmen und den Schlauch verschließen?
Wenn der BKV undicht ist, zieht der Motor Falschluft...
Letzte Änderung: 2 Jahre 4 Monate her von nordfisch. Begründung: Zusatz

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2 Jahre 4 Monate her #17165 von Dr-DJet
Dr-DJet antwortete auf Motor Läuft unruhig w 114 - 250 CE
Hallo Josef,

eines der Steuergeräte sieht aus, als ob es einen Schlag abbekommen hat. DAs Gehäuse ist deformiert. Das würde ich nicht einsetzen.

Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107

Workshop Hzg/Klima 13.4 (ER), D-Jetronic 8.6. (F) & 20.7. (ER), K-Jetronic 29.6. (ER) & 31.8. (F)

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2 Jahre 4 Monate her #17167 von kluy
Hallo Norbert,

danke, klasse Idee!!!! Das mit der Falschluft.....Das werde ich prüfen.
Bringt der Motor Leistung, kann ich noch nicht genau sagen....werde aber demnächst eine Probefahrt machen, und dann berichten.
Auch das mit der Steuerkette...guter Punkt!!..es ist ein Austauschaggregat aber erst nach Prüfung ist die Sache gesichert! Ich werde Prüfen!!

Danke nochmal für den TIPP!!!
Josy

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2 Jahre 4 Monate her #17175 von kluy
Hallo Norbert,

die Drehzahl verändert sich nicht, also scheint der BKV dicht zu sein. Ich werde die komplette Anlage entlüften evtl. ändert sich etwas.
Was die Steuerzeiten agneht, Markierung auf an der Kurbelwelle auf 0 Grad also OT.
Bei der Nockenwelle gibt es ein Markierung oben am Hauptlager, finde aber keine Markierung auf dem Zahnrad. Zwar überschneiden am 1. Zylinder die Ventile - Arbeitstakt aber ein Zahn ist nicht so viel. Wo finde ich die Gegenmarkierung zur Markierung - oben - am Nockenwellenhauptlager?

Danke und alles Gute

Josy

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2 Jahre 4 Monate her #17249 von kluy
Hallo,

jetzt läuft der Motor wie geschmiert!
Was war das Problem?

Fahrzeug wurde von Automatik auf Schalter 5 gang umgebaut.
Da der Motor stranggewuchtet ist muss die Unwucht der alten auf die neue Schwungscheibe übertrage werden.

Jetzt ist alles gut und der 6 Zylinder schnurrt wie ein Kätzchen.

Danke und alles Gute

josef

 

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