Benzindruck fällt nach Motorabstellen auf Null

Hallo zusammen, mein us 450sl 73 läuft wirklich gut, nur hat er beim starten etwas probleme, d.h. ich muss recht lange orgeln, ca 3 sec bis der Motor anspringt - fühlt sich recht lange an. Wenn ich einen Druckmesser in die Ringleitunge setze fällt der Benzindruck beim Motorabstellen sofort auf Null. Von der Benzinpumpe habe ich vor der Ringleitung das von Volker beschriebene Pierburgrückschlagventil gesetzt. Ich gehe davon aus, dass sich der Benzindruck über die Rücklaufleitung verabschiedet. Der Druck sollte doch nach dem Abstellen im System noch gehalten werden oder nicht? VG Stefan

Hallo Stefan,

der Haltedruck kann auf vielfältige Weise verschwinden:

1. Rückschlagventil Benzinpumpe
2. Schläuche
3. Einspritzventile
4. Druckregler
5. Kaltstartventil

4. kannst Du testen, indem Du direkt hinter dem Dämpfer beim ABstellen des Motors mit einer Klemmzange den Schlauch zuklemmst. Wenn der Druck dann nicht fällt, ist es der Druckregler. 5 kannst DU durch Abklemmen der Leitung zum KSV testen. Bei 3. wird es schwieriger. Die müssen dann alle mit der Ringleitung nach oben gezogen werden, Gläschen unterstellen und dann schauen, ob was tropft.