Motor geht aus wenn warm

Hallo Volker, 

es sind 1,5 bar die dann auf 2 bar steigen, er springt ja ganz kalt an, aber laeuft dann nur rund 2 min sobald er etwas warm wird, geht er aus, , was kann da bloß passieren, es scheint irgendetwas bei höherer Temperatur auszusteigen und bis dahin ist nichts ungewöhnliches festzustellen. Und ist erst wieder startbar wenn ganz abgekühlt? 

Gruss Hartmut 

Hallo Hartmut,

da ist was oberfaul. Du musst als erstes rausfinden, warum der Druck von 2 Bar nicht aufgebaut wird. Der muss eigentlich sich sehr schnell aufbauen. Allerspätestens beim zweiten Mal Zündung EIN ohen Motorstart. Tank, Benzinpumpe, Filter, Leitungen, tropfende Einspritzventile, Druckregler sind zu prüfen.

Hallo Volker, 

der Druck bei mehrmals Zündung ein steigt nicht ueber 1,5 bar und geht dann innerhalb von max. 2 Stunden auf 0 zurück, hast du Erfahrung wie lange der Druck normalerweise in der Ringleitung bleibt? 

Gruss Hartmut 

Hallo Hartmut,

der Druck darf nach Abstellen der Benzinpumpe nucht unter 1,8 Bar fallen und sollte auch nach einer Stunde nicht bei Null sein. Bitte prüfe die von mir angegebenen Stellen.

Hallo Volker,

ja mach ich. Habe heute nochmals alle Daten erfasst. Also bein Einschalten der Zündung geht der Druck zunächst auf 2 bar und fällt dann auf 1,7 bar zurück und wenn er läuft hat es 2 bar.
Wenn er dann ausgeht (immer bei Rückkehr zum Leerlauf oder aus höherer Drehzahl heraus), zeigt das Manometer danach 1,9 bar an. Wenn dann Zündung erneut an springt er auf 2 bar, geht dann zurück auf 1,7 bar. Nach einer Stunde ist der Druck auf in der Ringleitung auf 0,5 bar abgefallen

Gruss
Hartmut
 

Hallo Hartmut,

auch wenn Du jetzt neue Werte meldest: Die 1,7 Bar sind zu wenig. Da musst Du die Undichtigkeit suchen. Du könntest tropfende Einspritzventile oder Kaltstartventil haben.