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Motorblock Hülsen für Einspritzdüsen
- Der450SL
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Suche ein bestimmtes Teil wie es jetzt direkt benannt wird weiß ich nicht ob Hülse Dichtung etc die sind im Motorblock und geben der Einspritzdüse ein besseren Halt hat jemand eine Teilenummer oder eine Adresse wo ich sie bekommen kann oder möchte jemand welche verkaufen ein hat komplett gefehlt die anderen sind nicht gerade im besten Zustand.
Wünsche allen angenehmen Rutsch nicht bei Schnee und Eis sondern ins neue Jahr
Euer Klaus
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- nordfisch
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guck doch einfach mal in Anhang A zu Volkers Kompendium...
Ich habe es sofort gefunden und will dir das Erfolgserlebnis nicht nehmen...
Gruß vom Norbert, der gerade fürchterlich am Schrauben ist... ach nee, das Schrauben ist fürchterlich. Macht ja nicht immer Spaß.
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- Dr-DJet
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- Dr-DJet repariert und sammelt alles! :-)
sind das Plastikbecher oder Gummitteile?
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107
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- Der450SL
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Hartplastik kein Gummi ich wusste ich hatte sie mal irgendwo gesehen ich schaue mal in Anhang nach
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- Dr-DJet
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- Dr-DJet repariert und sammelt alles! :-)
Dann gehört in die Becher nämlich noch der Dichtring A 116 078 07 73 .rein.
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- Dr-DJet
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- Der450SL
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Ja ist für den 450 us oder eher gesagt der neue Motor weil der neue Motor hat die Hülsen nicht und dann passen die Einspritzdüsen auch nicht so bekommen Sie den richtigen Halt
Danke nochmal Klaus
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- Dr-DJet
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- Dr-DJet repariert und sammelt alles! :-)
da nimmst Du die A1160780473 Gummis und alles passt. Das ist die Variante in der Mitte, die ich auch habe. Die ist auch im EPC abgebildet.
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- matze280
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ah, die Nummern der Plastikhülsen kann ich auch gut gebrauchen.
Als ich neue Einspritzventile in meinem W107 450SL verbaut hatte, habe ich die alten Hülsen sowie die alten Dichtung wieder verbaut.
War noch OK und nach EInbau auch dicht nach Prüfung mit Bremsenreiniger.
Werde mir mal einen Satz auf Reserve bei MB besorgen, Kostet fast nichts.
@Klaus:
Hoffe Dein neuer Motor funktioniert dann super!
Grüsse
Mathias
Mathias
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- Dr-DJet
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was macht denn das Klöppeln des Kabelbaums für Klaus am Kachelofen? Kommt Ihr voran oder nehmt Ihr zu viele Schlucke aus der Buddel?

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- Obelix
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da bin ich aber auch sehr gespannt, ob der Motor jetzt was taugt, aber das sehen wir ja am nächsten Workshop...

Wenn nicht, ich habe gerade eine Auswahl an europäischen 450er Motoren rumstehen...

Gruß
Christian
Gruß
Christian
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- Der450SL
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Danke für eure Anteilnahme Motor wird zu Ende Januar fertig sein mit einem Jahr Garantie dann können wir ihn auf den nächsten Workshop auf Herz und Nieren testen
Matthias hattest du schon mal die Kosten berechnet für den Kabelbaum wäre natürlich schön neuer Motor neuer Kabelbaum oder schon mal die Einkaufsliste die kann ich noch unter den Weihnachtsbaum legen das fällt nicht so auf
Euer Klaus
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- matze280
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jau, hatte ich Dir am 26.Nov. geschreiben.
Reine Materialkosten von 230EUR inkl. Versandkosten.
Etwa 18Std. Arbeitszeit beim Erstbau des Kabelbaumes.
Sollte beim zweiten Kabelbaum schnelller gehen.
Grüße
Mathias
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- w124kombi/w201
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- Frischling
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Ich hole das Thema mal nochmal hoch.
Kann mir jemand sagen wie ich diese Teile ausbaue?
Ich habe es mit nem Haken versucht indem ich in die Bohrung gefahren bin und dann versucht habe von unten rauszupushen. Aber hatte Angst dass was abbricht und in den Brennraum fällt. Dir Teile scheinen bombenfest zu sein.
Gruß Marc
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- Dr-DJet
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- Dr-DJet repariert und sammelt alles! :-)
welches Baujahr / Motornr. hast Du denn?
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- w124kombi/w201
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- Frischling
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Sorry.
Ist ein 1974er 450 SLC.
Motornummer 117 982 120293
Edit:
im Anhang noch ein Foto wie es aussieht
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- Dr-DJet
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- Dr-DJet repariert und sammelt alles! :-)
die Frage war wegen verschiedener Ausführungen. Aber Du hast die Gummistöpsel. Die können sehr hart werden und fest sitzen. Die musst Du packen und raus ziehen.
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- w124kombi/w201
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Danke für den Hinweis. Dadurch bin ich jetzt nochmal etwas "mutiger" ran.
Sind aber sehr porös.
Paar kleine Teile sind bestimmt in den Brennraum gebröselt, aber ich denk mal, die werden sich dann "in Rauch" auflösen. Zumindest hoffe ich das...
2 hab ich raus. Den Rest tränke ich jetzt erst mal mit Silikonöl.
Muss mal jetzt schauen wegen der Teilenummer. Das mit den verschiedenen Motornummern im EPc hab ich ehrlich gesagt noch nicht ganz durchschaut.
wollte letztens Zündkerzen bestellen, aber da steht eigentlich überall die selbe Nummmer, es gibt aber mind. 5 verschiedene Teilenummern ..
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- Hans-Jürgen
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Kerzen ausbauen und danach starten dann kommen die Krümmel geflogen.
Gruß Hans-Jürgen
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