Mercedes Coupe 250 CE 1972

Hallo Community,

bin der Philip und Forumsneuling. Seit neuestem darf ich auch ein W114 Coupe 250 CE 2/1972 mein eigen nennen. Es hat einen guten Erhaltungszustand. Der Motor wurde bei 190000 1994 mal überholt, läuft schön nach vorne. Es hat wohl noch die Original Zündkabel, die sich wohl auch mal lösen können wenns zu ruppig wird. Also auf jedenfall sind es so windige Teile mit Plastikschirm. Daher würde ich gerne mal die Zündkerzen und Kabel durch neue Teile ersetzen. Jetzt kommts: Welche Zündkerzen (und Leitungen dazu passend) würdet ihr empfehlen?

Mit den Benz Teilenummern aus dem EPC bekomme ich unterschiedliche Ergebnisse. Am liebsten würde ich Champion verbauen, da ich bei meiner 250 2.8 Vergaser Limo gute Erfahrungen mit denen gemacht habe.

Was meint Ihr?


Danke und Grüße.

Willkommen Philip, habe auch einen 250CE aus 04/70.
@Volker - NGK habe ich auch, aber bist du dir mit BP7ES sicher? Sollte es nicht BP6ES sein.
Gruß Andreas

Hallo,

Danke, die werde ich ordern, sind ja auch erschwinglich.

Das mit dem Workshop habe ich schon gelesen, daran bin ich interessiert. Mal sehen ob ich es einrichten kann.

Was ist Anhang A? Wo finde ich den?

Grüße

Hallo Danke,

ja dort war ich auch schon, konnte es jetzt nur nicht unter dem Oberbegriff verorten.

Einen guten Zündkabelsatz zu finden ist echt schwierig.

Welches Werkzeug bräuchte ich zum selber drücken?

Gruß

Hallo,

so teuer ist die Zange ja garnicht. Insgesamt ist ein fertiger Satz natürlich attraktiver.

Ich habe jetzt folgendes gefunden:

CHAMPION Zündleitungssatz CLS200 55 €
NGK Zündkerze NGK BP7ES 12 €

Manches ist richtig dreist:

www.ebay.de/itm/174939528264?hash=item28...Make%3AMercedes-Benz

750 € für einen Satz Zündkabel...aus Gold oder wie?

Frage zu Zündspule:

da ist ja die blaue Originale Bosch für Transistorzündung verbaut.

Gibt es die irgendwo noch zu kaufen? Welche würdet ihr empfehlen?


Gruß

Hallo,

die Zündkabel sind verbaut und die Fehlzündungen sind einfach weg, sehr gut.

Zu den Zündkabeln:

Die sind von guter Qualität für den Preis. Die einzelnen Kabel sind zwar etwas lang aber es lässt sich damit arbeiten.

Eine Frage noch: Das Kabel zur Zündspule, muss der lange Stecker in die Zündspule oder der kurze? Denke mal der lange da der Pol etwas tiefer sitzt...


Gruß