× Kontaktzündungen, kontaktgesteuerte Transistorzündungen, Induktions- und Hallgeber gesteuerte Transistorzündugen

Porsche 914/ 2.0 Bj.73

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13 Mai 2022 06:55 #17965
von Grumpy4 Porsche 914 2.0
Porsche 914/ 2.0 Bj.73 wurde erstellt von Grumpy4
Hallo,ich habe ein Problem beim Zündung einstellen.Wenn ich den Verteiler bei ca.900 U/min mit abgezogenen Unterdruckschläuchen auf 5 Grad vor OT stelle, dann auf ca.3400U/min hochdrehe, habe ich 27 Grad vor OT mit der Fliehkraftregelung. Mache ich dann die Unterdruckschläuche drauf, geht er sofort aus. Auch ein vertauschen der Schläuche kann ich ausschließen. Der dünne Schlauch für die Früh Verstellung und der etwas Dickere für Spät.Den Leerlaufkontakt an der Drosselkappe habe ich wie Beschrieben auch überprüft und eingestellt.Habt Ihr eine Idee?Gruß Jürgen

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13 Mai 2022 18:56 #17967
von Hans-Jürgen Europe Mercedes-Benz C107 350 SLC
Hans-Jürgen antwortete auf Porsche 914/ 2.0 Bj.73
Hallo Jürgen,
bei welchem Schlauch geht er aus ? Früh oder Spät

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13 Mai 2022 21:49 #17968
von Marc_Voss Volkswagen Typ 4 411 E 1.7
Marc_Voss antwortete auf Porsche 914/ 2.0 Bj.73
Da hätte ich eine Idee, die Verstellung mit der Blitzlampe zu beobachten und langsam die Schläuche aufstecken, dann siehst Du, in welche Richtung die Reise geht, was die Druckdose genau macht, bevor er dann ausgeht.

Viel Erfolg,
Marc

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