M102, Startprobleme, EHS

...einen Notlauf gibt es ja eigentlich nicht bei der KE-Jetronic, sie läuft höchstens ohne Regelung, was bei dir aber nicht zu sein scheint ! Normalerweise müsstest du auch am EHS etwas messen können, wenn an der Diagnosedose ein TV gemessen werden kann !  Verändert sich denn das TV wenn an der Gemischschraube gestellt wird ?

Hallo,

wie sieht denn der Strom ins EHS während des Motorlaufs aus?

Hallo, 
schon mal Danke für eure Hinweise.
An der Gemischschraube wollte ich noch nicht rumschrauben. Das kann ich aber mal testen.
Während des Motorlaufs habe ich den Strom dann nicht mehr gemessen. Kann ich aber machen. 

Ich zweifel ja schon an mir, ob ich den Strom auch richtig messe. Aber ich habe mehr als dreimal geprüft, ob das DMM richtig angeschlossen ist und auch am Gerät selber die richtigen Buchsen dran sind. M.E. sollte da alles richtig für eine Messung sein. 

Vielleicht noch ein Hinweis, den ich weiter oben schon erwähnt hatte, der aber meiner Meinung nach gar nicht entscheidend sein sollte:Es ist eine Gasanlage verbaut, die aber seit der Motorrevision nicht mehr in Betrieb gegangen ist. Das Steuergerät und ein KE-Stop-Gerät sind aber noch verbaut. Das KE-Stop-Gerät habe ich aber von der Zuleitung zum EHS bereits abgeklemmt. Es kann natürlich sein, dass das Steuergerät der Gasanlage einen Einfluss auf die EHS-Steuerung hat... Ich meine aber nicht.  

Ich habe aber noch eine zusätzliche Frage: Kann durch ein dauerhaft zu fettes Gemisch das Motoröl verdünnen und der Öldruck immer weiter absinken je wärmer der Motor wird?  

Ich gehe dann erst einmal messen... 

Viele Grüße
Rainer

Noch eine kurze Zusatzfrage: Wie weit sollte die Gemischschraube gedreht werden, um zu sagen, dass sich etwas verändert. Handelt es sich z.B. um unter einer Umdrehung oder mehr?

Gruß
Rainer

..die Schraube immer nur minimal verstellen !