ASNU Einspritzdüsen Reinigung

Ich habe heute meine Düsen zurückbekommen und mich gewundert, dass die nach der Reinigung nicht besser geworden sind.
Was stimmt da nicht ? Ich bin enttäuscht. Laut Bericht ist mein Auto dann nur noch auf 4 Zylinder gelaufen. Das hätte ich
aber gemerkt. Was tun ?

Hallo Holger,

da ich auf den kleinen Bilder nichts erkenne, schicke sie mit bitte mal per email zu.

Hallo,

ich habe mir die Bereichte der 9 Einspritzventile angesehen. Die Scans sind zwar relativ schlecht zu lesen, aber offensichtlich waren nur 4 der 9 Einspritzventile überhaupt zum Arbeiten zu bewegen. Das ist in der Tat erstaunlich. Denn damit müsste Dein 350 SL sehr schlecht laufen (falls überhaupt). Wenn das stimmt, müsstest Du die ersetzen.

Wenn ich Platz hätte, würde ich Dir jetzt anbienten, das selbst zu prüfen. Aber der fehlt mir leider. Was Du tun kannst: Nimm meine Methode mit den kleinen Gläschen und prüfe das nach: Du hast zwar keine graduierten Messzylidner, aber 0 ml siehst Du auch so.

Wo hast Du denn den Test machen lassen?

Hallo Volker , da ich Zündung komplett - auch Gebiss - überholt habe, lief der 350er schon ganz gut. Sauber am Gas und anständiges Durchzug . Im Stand war noch eine ganz leichte Unruhe und deshalb die Idee mit der ASNU-Reinigung. Das habe ich bei einem der Service-Partner :
SKN - Tuning GmbH
Esbecker Straße 1 - 5, 31020 Salzhemmendorf
Tel. 0 51 53 / 9 41 00, Fax: 0 51 53 / 94 10 25
info@skn-tuning.de // www.skn-tuning.de

machen lassen. 275,--€ sind doch allerhand Geld für 0 Erfolg.... ich glaube, da stimmt etwas nicht.
Ich werde jetzt deinen Test durchführen. Frage: was sollte man als Reinigungsflüssigkeit verwenden ?

Vielen Dank erstmal

Hallo Holger,

mein Test ist ja nur ein einfacher, wo man die Einspritzventile an der Ringleitung belässt und dann Kl. 15 an der Zündspule entfernt und schließlich den Motor mit dem Anlasser dreht. So sieht man gut, ob die spritzen, wie spritzen und ob sie nachtropfen. Ein Mengenvergleich ist natürlich nur sehr grob, aber 0 ml siehst Du sofort.

Die Testergebnisse sind nach Deinem Bericht nicht glaubwürdig. Es sei denn, die hätten die mit 12V gefahren und dabei die Spulen gehimmelt. Das will ich aber nicht hoffen.

So, ich habe einen einfachen Test der Düsen durchgeführt. Weil ich die Düsen noch nicht eingebaut habe, eine Benzinpumpe mit den Düsen verbunden und einzeln kurz eingeschaltet und siehe da, alle haben kräftig gesprüht. Natürlich konnte ich so die Durchflußmenge nicht genau feststellen.
Weil ich bis gestern keine Reaktion auf Anrufe und Mail bekam, habe erneut angerufen und tatsächlich mit dem Werkstattmeister gesprochen. Als ich die Kopie des Report gesendet habe ( die hatten keine Kopie) war auch er der Meinung das etwas nicht stimmt. Nun schicke ich die Düsen erneut zur Prüfung hin. Mal sehen was daraus wird.