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Die Bosch D-Jetronic war 1967 die erste Großserien elektronische Einspritzung der Welt. - Bosch's D-Jetronic was the first mass-production electronic fuel injection.
M 116 Zündkabelsalat
- W 108 3.5
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20 Apr. 2016 12:29 #3808
von W 108 3.5
M 116 Zündkabelsalat wurde erstellt von W 108 3.5
Hallo Volker,
Ich habe mir jetzt auch den Beru Zündkabelsatz bestellt. Ich traue meiner eigenen Arbeit nicht mehr, bzw. zweifle an diesen Schweineschwanz-Holzschrauben. Gibt es eigentlich eine Anleitung, welche Kabellänge zu welchem Zylinder gehört oder ist da try and error angesagt bis es an der Verteilerkappe aufgeräumt aussieht?
Hast du vielleicht noch einen Satz von den gelben Nummernringen oder einen Tipp zum selber machen? Die fehlen mir irgendwie zu meinem Glück. Ich habe auch inzwischen die Isolationsschläuche bei MB bekommen, die fehlten natürlich und mir war nicht klar, dass die durchaus Sinn machen und zusätzlich zum Kabelbaum abschirmen.
Liebe Grüße, Olaf
Ich habe mir jetzt auch den Beru Zündkabelsatz bestellt. Ich traue meiner eigenen Arbeit nicht mehr, bzw. zweifle an diesen Schweineschwanz-Holzschrauben. Gibt es eigentlich eine Anleitung, welche Kabellänge zu welchem Zylinder gehört oder ist da try and error angesagt bis es an der Verteilerkappe aufgeräumt aussieht?
Hast du vielleicht noch einen Satz von den gelben Nummernringen oder einen Tipp zum selber machen? Die fehlen mir irgendwie zu meinem Glück. Ich habe auch inzwischen die Isolationsschläuche bei MB bekommen, die fehlten natürlich und mir war nicht klar, dass die durchaus Sinn machen und zusätzlich zum Kabelbaum abschirmen.
Liebe Grüße, Olaf
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20 Apr. 2016 13:02 #3810
von Obelix
Gruß
Christian
Obelix antwortete auf M 116 Zündkabelsalat
Hi,
die gelben Nummern-Ringe gibt's bei Mercedes...
Gruß
Obelix
die gelben Nummern-Ringe gibt's bei Mercedes...
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Obelix
Gruß
Christian
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20 Apr. 2016 18:10 #3812
von Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107
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Dr-DJet antwortete auf M 116 Zündkabelsalat
Hallo Olaf,
mit den Holzschrauben habe ich auch schlechte Erfahrungen gemacht. Erstens funktionieren die nicht mit Silikonkabeln, da die zu weich sind. Zweitens rostet das da drin und gibt dann später nicht zuverlässig Kontakt. Dehalb habe ich selbst auf Beru umgerüstet. Da lege ich mit die Kabel dann alle nebeneinander und das längste kommt an Zylinder 4, dann an 3 und 8 usw.
Die Nummern habe ich leider nicht, die kannst Du als Kabel Kennzeichnungsrinne finden. Aber dann ist die Abnahme so 100 Stk pro Nummer. Deshalb ist es besser, wenn Du zu MB gehst, wenn die die haben wie Obelix meinte.
mit den Holzschrauben habe ich auch schlechte Erfahrungen gemacht. Erstens funktionieren die nicht mit Silikonkabeln, da die zu weich sind. Zweitens rostet das da drin und gibt dann später nicht zuverlässig Kontakt. Dehalb habe ich selbst auf Beru umgerüstet. Da lege ich mit die Kabel dann alle nebeneinander und das längste kommt an Zylinder 4, dann an 3 und 8 usw.
Die Nummern habe ich leider nicht, die kannst Du als Kabel Kennzeichnungsrinne finden. Aber dann ist die Abnahme so 100 Stk pro Nummer. Deshalb ist es besser, wenn Du zu MB gehst, wenn die die haben wie Obelix meinte.
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
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20 Apr. 2016 19:28 #3819
von nordfisch
nordfisch antwortete auf M 116 Zündkabelsalat
Ich habe noch einen kompletten M116-Verteiler mit den Kabeln...
Das sind grüne Markierungen dran.
Ist das nicht original?
Gruß
Norbert
Das sind grüne Markierungen dran.
Ist das nicht original?
Gruß
Norbert
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20 Apr. 2016 19:44 #3820
von Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
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Dr-DJet antwortete auf M 116 Zündkabelsalat
Hallo Norbert,
bisher habe ich nur gelbe gesehen. Aber wer weiß, was MB so alles verbaut hat.
bisher habe ich nur gelbe gesehen. Aber wer weiß, was MB so alles verbaut hat.
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20 Apr. 2016 21:37 #3822
von Obelix
Gruß
Christian
Obelix antwortete auf M 116 Zündkabelsalat
Hi,
die grünen sind aber mal wirklich Asbach uralt und stammen eigentlich vom 6,3 er und 600 M100. Die hatten nur ganz frühe 3,5 und 4,5 und meistens sind die Kabel irgendwann rausgeflogen
Die gelben Kennzeichnungen haben die Nummer A 116 159 01 37 bis ...08 37
Gruß
Obelix
die grünen sind aber mal wirklich Asbach uralt und stammen eigentlich vom 6,3 er und 600 M100. Die hatten nur ganz frühe 3,5 und 4,5 und meistens sind die Kabel irgendwann rausgeflogen
Die gelben Kennzeichnungen haben die Nummer A 116 159 01 37 bis ...08 37
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Obelix
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Christian
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03 Mai 2016 20:01 #3975
von W 108 3.5
W 108 3.5 antwortete auf M 116 Zündkabelsalat
Hallo Obelix,
die gelben Nummern sind tatsächlich lieferbar, allerdings nicht die Nummer 6, die kam verspätet und hatte einen deutlich größeren Durchmesser und eine deutlich größere Zahl als die anderen. Die Teile-Nummer war aber korrekt und passte zu den anderen, sehr merkwürdig. Na ja, die kosten 70 ct. pro Stück.
Liebe Grüße, Olaf
die gelben Nummern sind tatsächlich lieferbar, allerdings nicht die Nummer 6, die kam verspätet und hatte einen deutlich größeren Durchmesser und eine deutlich größere Zahl als die anderen. Die Teile-Nummer war aber korrekt und passte zu den anderen, sehr merkwürdig. Na ja, die kosten 70 ct. pro Stück.
Liebe Grüße, Olaf
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03 Mai 2016 21:03 #3983
von Obelix
Gruß
Christian
Obelix antwortete auf M 116 Zündkabelsalat
Hallo Olaf,
Da hat wohl einer bei der Nachproduktion Pfusch gemacht, bisher waren die Nummern alle gleich im Aussehen....
Gruß
Obelix
Da hat wohl einer bei der Nachproduktion Pfusch gemacht, bisher waren die Nummern alle gleich im Aussehen....
Gruß
Obelix
Gruß
Christian
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04 Mai 2016 13:48 #3993
von W 108 3.5
W 108 3.5 antwortete auf M 116 Zündkabelsalat
Hallo Obelix,
ja das scheint mir auch so. Die alten Nummern sind eigentlich viel zu eng, lassen sich aber natürlich auf das Kabel dehnen. Die neue Nummer 6 hat ziemlich passendes Durchmessermaß eines Zündkabels. Dann sollte MB die aber doch bitte als nachgefertigten Komplettsatz anbieten und nicht zwei verschiedene Sorten. Oder aber die alten Nummern sind durch Überlagerung geschrumpft. Ich versuche das zu klären, bin aber wenig zuversichtlich. Die Teilenummer ist eben korrekt und offenbar nicht ersetzt worden.
Liebe Grüße, Olaf
ja das scheint mir auch so. Die alten Nummern sind eigentlich viel zu eng, lassen sich aber natürlich auf das Kabel dehnen. Die neue Nummer 6 hat ziemlich passendes Durchmessermaß eines Zündkabels. Dann sollte MB die aber doch bitte als nachgefertigten Komplettsatz anbieten und nicht zwei verschiedene Sorten. Oder aber die alten Nummern sind durch Überlagerung geschrumpft. Ich versuche das zu klären, bin aber wenig zuversichtlich. Die Teilenummer ist eben korrekt und offenbar nicht ersetzt worden.
Liebe Grüße, Olaf
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