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Die Bosch D-Jetronic war 1967 die erste Großserien elektronische Einspritzung der Welt. - Bosch's D-Jetronic was the first mass-production electronic fuel injection.

Temperaturfühler II - Kühlmittel | Nicht mehr lieferbar

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3 Jahre 3 Monate her - 3 Jahre 3 Monate her #17641 von Jörg
Guten Tag!

Von dem Fahrer eines Volvo 1800ES hatte ich diese Zeilen erhalten:

Der Sensor für das Kühlmittel war defekt, Bosch 0 280 130 014, und ein Ersatzteil ist nicht mehr lieferbar. Deswegen wurde nach einem Sensor NTC 2,5 kOhm gesucht, gefunden jedoch nur einer mit 2,2 kOhm.

"Ich bohrte den defekten NTC aus dem Gehäuse und legte den neuen hinein. Füllte das Loch mit wärmeleitendem Epoxid und liess das Gehäuse 2 Tagen trocknen. Seit letzter Woche läuft der Volvo wieder einwandfrei:"

Gruss
Jörg
Letzte Änderung: 3 Jahre 3 Monate her von Jörg.

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3 Jahre 3 Monate her - 3 Jahre 3 Monate her #17642 von Dr-DJet
Hallo Jörg,

danke für den Hinweis und ja klar, man kann den NTC ersetzen. Wohl dem, der rechtzeitig vorgesorgt hat.

Es ist aber ein NTC 2,0 kOhm . Und genau so einen würde ich da auch einsetzen. Siehe jetronic.org/index.php/de/d-jetronic/44-...e#Temperatursensoren

Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107
Workshops D-Jetronic 28.6.(F),20.9.(ER), K-Jetronic 23.8.(F)

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3 Jahre 3 Monate her - 3 Jahre 3 Monate her #17643 von Jörg
Hallo Volker! 

Laut Bosch Erzeugnis-Kennliste 1.1981
0 280 130 014: NTC-Widerstandawert 2,5 kOhm

Es gab ja genügend Volvo Teilemärkte ...

Beste Grüsse
Jörg
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3 Jahre 3 Monate her #17644 von Dr-DJet
Hallo Jörg,

die 2,5 kOhm soll er bei 20°C haben. NTCs werden aber bei 25°C spezifiziert. Und da hat er 2,0 k Ohm.

Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
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