Mechanischer Tacho Tageskilometer def.

Hi und Hallo in die Runde,

zunächst mal allen einen schönen 1. Mai.
prima Wetter zur Feiertagsausfahrt.

Hätt da 2 Probleme:
und einige Fragen bitte

1. Tacho Problem,

war vor 2 Tagen nach Luxemburg tanken (zur Info: 98 Okt. 1,876). Wie man das dann normalerweise macht Tageskilometer zurückgestellt. auf der Rückfahrt dann bemerkt, daß die Anzeige bis 9 (900 m) läuft dann allerdings hängenbleibt.
Da mein Fahrzeug ein sehr früher ist (Fahrgestell Nr. 000564) geh ich mal von einem Mechanischen Tacho aus. Gibt da wohl gravierende Unterschiede zum elektrischen.
Frage: Gibt´s da auch Zahnräder zum wechseln ?? und wenn ja wo sind die zu bekommen ??

2.. Blinker gehen zu schnell (schon etw. länger)

Wo sitzt das Blinkrelais ??
und liegt das daran oder am Warnblinkschalter ??

vielen Dank schonmal im Voraus.
Grüße an alle

Dieter
 

Hallo Dieter,
die Tachofrage wird sicher Volker beantworten.

Zu dem Blinkerproblem: Die schnelle Blinkfrequenz deutet darauf hin, dass entweder Blinker total ausgefallen sind (Birne durchgebrannt...) oder Kontaktprobleme bestehen. Korrosion an Kabel-Steckverbindungen, Masseverbindungen oder direkt an der Birne der Kontakt zur Fassung oder auch der mittlere Kontakt.
Oft merkt man das schon, wenn man mal an den Kabeln / der Birne wackelt.
Entfernen der Korrosion, danach punktuell Kontaktspray ist die übliche Maßnahme.
Ist der Glaskolben schon erkennbar geschwärzt, Birne ersetzen...
Viel Erfolg
Norbert

Hallo Norbert,

zunächst mal Danke für die schnelle Antwort.
Sorry für meine nicht detaillierte Schilderung.
die Birnen sind natürlich alle O.k.
hatte ich natürlich zuerst überprüft.
Die schnelle Blinkfrequenz macht die Kiste in allen Stellungen. Will heißen links, rechts, Warnblinkanlage halt immer.
Aber die Idee mit dem Kontaktproblem (generell Masse am Relais, Warnblinkschalter etc.) ist sehr gut.
werde ich gleich morgen mal testen.
Frage: da ich kein Klackern des Relais höre wo sitzt das Ding ??
Nochmals Danke

Dieter

Hallo Dieter,
das wird wohl eine 'Verbundarbeit'...

In diesem Link steht alles: forum.mercedesclub.de/index.php?thread/3...errelais-beim-107er/

Gruß
Norbert

Hallo Dieter ,
unterhalb des linken Rücklicht gibt es einen Masseanschluss
welcher gerne schlechten Kontakt hat. Hatten wir schon öfter.

Hi und Hallo,

danke für die schnellen Antworten, geht ja blitze fix hier.
Den Masseanschluss im Kofferraum überprüf ich schon mal gleich. ist ja einfach und schnell gemacht.

Wenn ich das Kombiinstrument ausbauen muss, warte ich erstmal noch auf ein paar Infos zum Tacho geht ja dann in einem.
Danke an alle
wünsche noch einen sonnigen Tag.

grüße Dieter

Hallo Dieter,

nein beim mechanischen Tacho sind es nicht die ausgebrochenen Zahnräder. Es sind Rost, nicht mehr mitgenommene Zahnräder und Federbleche am Rücksteller.