Puch 230 ge W461

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20 Sep 2018 12:26 #10443
von Volker Europe Mercedes-Benz R107 450 SL, Mercedes-Benz W111 280 SE Cabrio
Volker antwortete auf Puch 230 ge W461
Hallo Gero,

Du wolltest doch sowieso mal vorbei kommen, damit ich Deinen ZV aufnehmen kann. Hanau ist ja nicht weit.

Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
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21 Sep 2018 08:07 #10446
von nargero
nargero antwortete auf Puch 230 ge W461
Hallo Volker,

der revidierte Zündverteiler ist immer noch nicht eingetrudelt, vielleicht baue ich Dir jetzt einfach mal am nächsten Schrauberwochenende (1. Oktoberwochenende) einen aus und schicke Dir den, damit es mal voran geht.

Größere Strecken möchte ich erst wieder mit dem Auto fahren, wenn ich den revidierten ZV drin hab und wieder etwas Vertrauen ins Auto gewonnen habe...

Wenn Du magst, schicke mit doch das Zündschaltgerät, ich baue das mal in den Ersatzteilpuch ein und fahre bissi über das Gelände... Man merk ja schnell, ob der tut was er soll. Strobo hab ich auch da, um zu sehen ob die Verstellung sauber funktioniert. Die Zündung selbst zu messen ist etwas hakelig, wegen den geschirmten Kabeln... Das Bosch PMS100 zeigt die ganzen Werte nicht wirklich sauber an, noch mal die Drehzahl... Bzw. wenn es zwischendurch was mißt, dann sind das ziemlich Schätzwerte...

Aber etwas Gefühl und Gehör zeigen ja schon mal, ob die Reparatur ghrundsättzlich gelungen ist.

Viele Grüße
Gero

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23 Sep 2018 00:13 #10450
von Volker Europe Mercedes-Benz R107 450 SL, Mercedes-Benz W111 280 SE Cabrio
Volker antwortete auf Puch 230 ge W461
Hallo Gero,

am Montag bin ich im Odenwald und könnte in Oberzent vorbei schauen, um das ZSG auszuprobieren. Hättest Du so gegen 18h Zeit? Wenn ja, schicke mir bitte mal Adresse und TelNr. per PN.

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23 Sep 2018 21:44 #10479
von nargero
nargero antwortete auf Puch 230 ge W461
Jepp, wird passend gemacht!
Viele Grüße
Gero

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20 Nov 2018 08:10 #10637
von nargero
nargero antwortete auf Puch 230 ge W461
Hallo zusammen,

ich glaube wir haben völlig vergessen hier noch etwas Rückmeldung zu geben.
Die Probefahrt mit dem "vermeintlich" reparierten Zündschaltgerät von Volker verlief erfolgreich und problemlos. Wie oben schon irgendwo mal erwähnt, solange das fest "verdrahtete" IC nix hat, sind die Chancen auf eine Reparatur recht gut. *Sollte* es das IC sein, dann wird es ziemlich mühsam bis unmöglich/unwirtschaftlich. An der Stelle wird man wohl ein Tauschteil aus einem Schlachter holen müssen oder auf 12V umbauen... Die Chancen auf neue Ersatzteile sind sehr gering.

Auch ein Update zum Zündverteiler:
Die Spulen und der Induktivgeber (Innenleben des ZV) sind ebenfalls nicht mehr lieferbar. Also nicht nur der ZV selber.
ABER: Eventuell hat es jemand geschafft, das nachzuentwickeln. Ich warte noch auf meinen eigenen ZV, da fehlt - warum auch immer - ein Teil im Fliehkraftversteller... Wie das jetzt weitergeht steht noch in den Sternen...

Alles wird gut, viele Grüße
Gero

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04 Dez 2018 18:31 #10682
von OT230GE Europe
OT230GE antwortete auf Puch 230 ge W461
Hallöchen zusammen, hab auch das Problem mit dem sporadischen ausgehen vom Motor an meinem Schweizer. Die Überlegung die Zündung auf die ungekapselte Variante umzubauen hatte ich auch schon. Hat hier einer schon Erfahrungen gemacht? Komm aus der Nähe von Heilbronn.
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10 Apr 2019 11:47 - 10 Apr 2019 11:48 #11359
von Volker Europe Mercedes-Benz R107 450 SL, Mercedes-Benz W111 280 SE Cabrio
Volker antwortete auf Puch 230 ge W461
Hallo,

ich kann noch berichten, dass es mir gelungen ist, 2 Puch 230 GE Zündschaltgeräte erfolgreich mit Gero in seinem 230 GE zu testen. Eines konnte ich per Zufall reparieren, das andere ist mir so in die Finger gefallen. Ein drittes ist leider bei dem Versuch, das Metallgehäuse über dem IC zu entfernen, defekt gegangen (Platinenbruch). Wenn mir jetzt ein paar defekte in die Finger fallen würden, könnte ich mal versuchen, typische Fehler zu finden.

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Letzte Änderung: 10 Apr 2019 11:48 von Volker.
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10 Apr 2019 15:19 #11361
von Puch230ge
Puch230ge antwortete auf Puch 230 ge W461
Bei meinem Zündsteuergerät hat mir ein Freund mein Zündsteuergerät auch repariert ( mehr aus neuen Teilen nachgebaut) das hat dann 2000 Km gehalten, danach habe ich ein neues für 2900 Euro bei Mercedes gekauft...............der Puch läuft jetzt wieder wie ein neuer. Alle „seltsamen“ Symptome wie läuft / läuft nicht sind komplett verschwunden.
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10 Apr 2019 16:49 #11364
von Volker Europe Mercedes-Benz R107 450 SL, Mercedes-Benz W111 280 SE Cabrio
Volker antwortete auf Puch 230 ge W461
Hallo,

ich habe es aber nicht aus neuen Teilen nachgebaut und ich wäre sehr überrascht, wenn jemand den Spezialbaustein identifiziert hätte. Und das zweite habe ich sowieso als heil gekauft und dann bei einer Probefahrt bei Gero ausprobiert. Der hat inzwischen mehrere 230 GE zur Auswahl. :cheer:

Hast Du die alten Innereien Deines defekten ZSG noch und würdest mir die überlassen?

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10 Apr 2019 17:09 #11365
von Puch230ge
Puch230ge antwortete auf Puch 230 ge W461
Die Innereien ( Platine mit dem „geheimen“ IC) habe ich noch , kannst du haben.
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10 Apr 2019 18:30 #11366
von Volker Europe Mercedes-Benz R107 450 SL, Mercedes-Benz W111 280 SE Cabrio
Volker antwortete auf Puch 230 ge W461
Hallo,

wunderbar, ich habe Dir meine Adresse per PN geschickt.

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17 Apr 2019 11:06 #11410
von nargero
nargero antwortete auf Puch 230 ge W461

... bei Gero ausprobiert. Der hat inzwischen mehrere 230 GE zur Auswahl. :cheer: ...

Hehehe, naja, sind ja eigentlich nur 2 Stück, der dritte gehört dem Tobi und wohnt nur grad hier. ;o)
BTW -> Ich hab den ZV aus dem E-Puch nicht vergessen, es ist grad nur fürchterlich viel anderes Zeug zu erledigen und vieles davon geht leider nur arg schleppend voran.
Und zu allem Überfluss muss ich jetzt auch noch in den Urlaub... (Damit hier der Haussegen nicht schebbs hängt... ;o) ) Irgendwas ist immer...
Aber ich hab tatsächlich noch im Zusammenhang mit dem Puch noch ne Schalterfrage, aber besser in nem neues Thread. Das gehört nicht hier rein.
Viele Grüße
Gero

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17 Apr 2019 11:19 #11411
von Volker Europe Mercedes-Benz R107 450 SL, Mercedes-Benz W111 280 SE Cabrio
Volker antwortete auf Puch 230 ge W461
Hallo,

die defekten Innereien vom 230 GE habe ich erhalten. Schaun wir mal, ob mir was auffällt.

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29 Apr 2020 07:23 #13763
von nargero
nargero antwortete auf Puch 230 ge W461
Hallo Volker,

der Zündverteiler in/aus der Revision ist immer noch nicht zu mir zurückgekommen. Aber da gehe ich jetzt mal ernsthaft hinterher. Nach knapp 2 Jahren wird es jetzt mal Zeit, dass das Teil entweder repariert zurückkommt, oder aber eben einfach so zurückgeschickt wird...
Steht das mit der Messung der Zündverteiler noch im Raum? Ideal wäre natürlich den revidierten gegen einen originalen zu messen...

Ich kümmere mich die Tage nachhaltig!

Wenn mein ZV verschollen ist, dann muss ich mal schauen was ich/wir draus machen...

BTW -> Volker, sind bei Dir noch weitere Komponenten aus den CH 230GEs eingetrudelt?

Viele Grüße
Gero

Puch 230GE (BJ91), U1300L (BJ87), V45W (BJ99)

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29 Apr 2020 08:48 #13764
von Volker Europe Mercedes-Benz R107 450 SL, Mercedes-Benz W111 280 SE Cabrio
Volker antwortete auf Puch 230 ge W461
Hallo Gero,

2 heile Zündschaltgeräte und ein defektes habe ich hier. Da sich aber lange niemand mehr dafür interessiert hat, habe ich mir das defekte nicht angesehen.

Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
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21 Jul 2020 07:30 #14422
von nargero
nargero antwortete auf Puch 230 ge W461
Hallo zusammen und guten Morgen!

Ich bin ja ein sehr geduldiger Mensch, aber nach nunmehr 2 Jahren "Abwesenheit" meines ZV und 10-15x Nachfragen haben wir nun folgenden Stand (zum Lachen oder Heulen, kann sich jeder selber raussuchen..):
- Ich habe mit dem "offiziellen" Betrieb, welcher für PUCH in AT/CH Komponenten revidiert Kontakt aufgenommen, und mir wurde zugesichert, dass das überhaupt kein Problem ist, so einen Zündverteiler dort zu überholen/revidieren zu lassen. -> Gut, am gleichen Tag das gute Stück dorthin geschickt.
- Kurz später melden die sich, ZV ist da, alles klar. Wird die Tage dann gemacht.
- 2 Wochen später stellt sich raus: Keine Spulen mehr da. -> Müssen nachkonstruiert, bzw. nachentwickelt werden... ??? Ich dachte GENAU DAS was deren Job? -> Kann also dauern
- Mehrere Wochen später bekomme ich einen Anruf, ob ich die Fliehkraftgewichte noch hätte??? Häää? Was ist das jetzt für ein Quatsch? -> Wenn nicht, dann müssten die dort nachkonstruiert, bzw. nachentwickelt werden. Ja Ja, nee is klar...
- Etwa ein Jahr später bekomme ich eine Mail: Ihr Verteiler ist bereit zur Auslieferung und wird kommende Woche verschickt. Habe tapfer und höflich zurückgeschrieben und mich artig bedankt, und mir wirklich jeden bösen Kommentar verkniffen.
- Einen Monat später hab ich mal nachgefragt: Keine Antwort.
- Immer wieder mal nachgefragt und hinterhertelefoniert... Keine Antwort.
- Im Juni 2020 habe ich per Zufall mal den Verantwortlichen direkt am Telefon gehabt... ;o) Pech. Nun, wie auch immer, mein ZV wurde entgegen aller Absprachen und weiteren Vorhaben zu S-TEC/PUCH nach Österreich geschickt. Man wollte sich nun darum kümmern. Was natürlich nicht passiert ist...
- Anfang Juli 2020 war ich an dem Punkt, alles hübsch aufzubereiten, und der Kanzlei meines geringsten Misstrauens auf den Tisch zu legen: Anwalt: Faß!
- Mir kam der kühne Einfall, vielleicht zum Spaß einfach mal bei PUCH direkt anzurufen, wo den das immerhin 2500 EUR teure Teil so verblieben sein könnte... Nach einer Telefonodyssee und ein paar Weiterverbindungen und anderen Nummer welche ich zu wählen hatte, bin ich beim "Coordinator Product Management Offroad Components" gelandet. Oh Schreck, der kannte meinen Namen und wusste sogar was von meinem Verteiler...??? Wasn jetzt los? Auf jeden Fall existiert der Verteiler tatsächlich noch und sollte *anscheinend* noch in der gleichen Woche an mich verschickt werden (Warum das so lief, konnte halbwegs aufgeklärt werden, aber das ist eine andere Geschichte). Allerdings ist das nun auch schon wieder 2 Wochen her, dass der ZV auf den Weg zurück zu mir gehen sollte...

*Sollte* der ZV *vielleicht* doch irgendwann noch bei mir eintreffen, dann würde ich mal mit insgesamt 3 von den Dingern zu Volker kommen, mal wie angedacht durchprüfen...
Aber so weit sind wir ja noch nicht... Schritt für Schritt ... ;o)

So viel mal von dieser Baustelle, viele Grüße
Gero

PS Ansonsten läuft der Puch gut und unauffällig, er durfte sogar an seiner ersten Oldtimer-Ausfahrt teilnehmen, obwohl er da nur 29,5 Jahre alt war... ;o)

Puch 230GE (BJ91), U1300L (BJ87), V45W (BJ99)

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21 Jul 2020 09:37 #14423
von Volker Europe Mercedes-Benz R107 450 SL, Mercedes-Benz W111 280 SE Cabrio
Volker antwortete auf Puch 230 ge W461
Hallo Gero,

oh je, wer schön sein will, muss leiden. Na da drücke ich Dir die Daumen, dass das noch was wird. Für 2 Deiner 3 ZV hätte ich auch noch das Zündschaltgerät da. Das dritte ist leider defekt.

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21 Jul 2020 10:04 #14424
von nargero
nargero antwortete auf Puch 230 ge W461

oh je, wer schön sein will, muss leiden.

hehehe, ja. Und im "Alter" wird's offensichtlich auch nicht besser...

Puch 230GE (BJ91), U1300L (BJ87), V45W (BJ99)

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26 Jul 2020 11:55 #14441
von nargero
nargero antwortete auf Puch 230 ge W461
... es geschehen Zeichen und Wunder ...
Der ZV ist am Samstag doch tatsächlich zugestellt worden.
Dem Test der 3 vorhandenen ZV steht am kommenden WE also nichts mehr im Wege!
Viele Grüße
Gero

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