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Die Bosch K-Jetronic kam 1972 auf den Markt und war wieder rein mechanisch.ohne jegliche Elektronik
Kraftstoffpumpe-Dilemma
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1 Jahr 2 Monate her #19734
von Hans-Jürgen
Hans-Jürgen antwortete auf Kraftstoffpumpe-Dilemma
Hallo Ervin,
Volker hat dir vor 3 Beiträgen mitgeteilt wo man die Daten finden kann.
Gruß Hans-Jürgen
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1 Jahr 2 Monate her #19735
von Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
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Workshop K-Jetronic 31.8. (F), Jubiläumstreffen 18.10. bei Bosch (N)
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Dr-DJet antwortete auf Kraftstoffpumpe-Dilemma
Hallo Ervin,
ein kalter Steuerdruck ohne zugehörige Temperatur sagt nichts aus. Ein warmer Steuerdruck bei 5,2 Bar müsste den Motor verhungern lassen.
ein kalter Steuerdruck ohne zugehörige Temperatur sagt nichts aus. Ein warmer Steuerdruck bei 5,2 Bar müsste den Motor verhungern lassen.
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
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1 Jahr 2 Monate her - 1 Jahr 2 Monate her #19736
von gonzo107
gonzo107 antwortete auf Kraftstoffpumpe-Dilemma
hallo und danke für Eure Antworten.
Ja, das habe ich mittlerweile auch rausgelesen, dass der Steuerdruck außer Toleranz und und viel hoch ist. Wie soll ich Deine Aussage verstehen?: "ein kalter Steuerdruck ohne zugehörige Temperatur sagt nichts aus"
Und warm liegt der Steuerdruck tatsächlich bei ca.5,2bar. Der Motor hat deutlich zu wenig Drehzahl aber er läuft noch. Geht manchmal beim Rangieren aus, und ich muss mit dem Gaspedal spielen, damit er nicht abstirbt, wie ich schon erwähnt hatte. Anspringen tut der Motor gut, sowohl warm als auch kalt.
beste Grüße Ervin
Ja, das habe ich mittlerweile auch rausgelesen, dass der Steuerdruck außer Toleranz und und viel hoch ist. Wie soll ich Deine Aussage verstehen?: "ein kalter Steuerdruck ohne zugehörige Temperatur sagt nichts aus"
Und warm liegt der Steuerdruck tatsächlich bei ca.5,2bar. Der Motor hat deutlich zu wenig Drehzahl aber er läuft noch. Geht manchmal beim Rangieren aus, und ich muss mit dem Gaspedal spielen, damit er nicht abstirbt, wie ich schon erwähnt hatte. Anspringen tut der Motor gut, sowohl warm als auch kalt.
beste Grüße Ervin
Letzte Änderung: 1 Jahr 2 Monate her von gonzo107.
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1 Jahr 2 Monate her #19737
von Dr-DJet
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Dr-DJet antwortete auf Kraftstoffpumpe-Dilemma
Hallo Ervin,
es gibt in dem Dokument ein Diagramm, wo der Steuerdruck in Abhängigkeit von der Motortemperatur aufgetragen ist. Deshalb merkt man sich am kalten Motor die Außentemperatur, zieht den Stecker am Warmlaufregler für die Heizung ab und misst dazu den kalten Steuerdruck. Damit schaut man dann im Diagramm nach.
es gibt in dem Dokument ein Diagramm, wo der Steuerdruck in Abhängigkeit von der Motortemperatur aufgetragen ist. Deshalb merkt man sich am kalten Motor die Außentemperatur, zieht den Stecker am Warmlaufregler für die Heizung ab und misst dazu den kalten Steuerdruck. Damit schaut man dann im Diagramm nach.
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1 Jahr 2 Monate her #19739
von gonzo107
gonzo107 antwortete auf Kraftstoffpumpe-Dilemma
...verstehe. Ich werde mich mit der Problematik im weiteren Verlauf noch mal beschäftigen. Ich muss mich Erstmal um den Karosseriezustand kümmern. Wichtig ist aber, dass der Wagen "fahrbar" ist.
Danke für eure Unterstützung und die hilfreiche Tipps.
beste Grüße Ervin
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10 Monate 3 Wochen her #20496
von gonzo107
gonzo107 antwortete auf Kraftstoffpumpe-Dilemma
hallo zusammen,
ich möchte an dieser Stelle zum einen über das Ergebnis berichten und mich zum anderen ganz herzlich bei allen bedanken, die durch ihre wertvollen Beiträge in diesem Thread zur Lösung meines Problems beigetragen haben.
Nachdem der verdächtige Warmlaufregler(Steuerdruck viel zu hoch) getauscht wurde, läuft der Motor wieder wie es sich gehört.
Ich hoffe, dass es auch so bleibt.![:-) :-)](/media/kunena/emoticons/smile.png)
beste Grüsse allerseits.
Ervin
ich möchte an dieser Stelle zum einen über das Ergebnis berichten und mich zum anderen ganz herzlich bei allen bedanken, die durch ihre wertvollen Beiträge in diesem Thread zur Lösung meines Problems beigetragen haben.
Nachdem der verdächtige Warmlaufregler(Steuerdruck viel zu hoch) getauscht wurde, läuft der Motor wieder wie es sich gehört.
Ich hoffe, dass es auch so bleibt.
![:-) :-)](/media/kunena/emoticons/smile.png)
beste Grüsse allerseits.
Ervin
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