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Einspritventil BMW (Bosch) 0280 150 151
- wankeldjango
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ich habe von BMW neue Einspritzventile für den 3.0 Si gekauft! Die Boschnummer lautet 0280 150 151! Sind dies die richtigen? Wäre nett, wenn sich jemand damit auskennt.
Schöne Grüße
wankeldjango
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die Einspritzventile sind die falschen für D-Jetronic Fahrzeuge. Da brauchst Du 0 280 150 036. Bekommst Du teilweise in den USA für gut 100€ das Stück. Bei uns so 170-210 Euro. Die von Dir gekauften gehören zur L-Jetronic. Sie passen also nur, wenn Du einen BMW 3.0Si mit L-Jetronic (ab Modelljahr 1976) hast.
PS: Es wäre mir eigentlich lieber, Dich mit Deinem Vornamen statt mit einem Pseudonym anzureden.
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
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- wankeldjango
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Schöne Grüße
Gerald
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Ich war mir gar nicht so sicher, dass diese E-Ventile nicht passen.
O.k. - für L-Jetronic. Das betrifft neben der Durchflussmenge bei Nenndruck hier nur die elektrischen Anschlüsse (diese Düsen wurden mit Vorwiderständen betrieben, sind elektrisch gleich wie die von der D-Jetronic, 2,4 Ohm).
Stellt sich jetzt die Frage, wie hoch die statische / dynamische Durchflussmenge ist.
Die Antwort liefert die Seite von Stan Weiss, der beide Düsen am gleichen Druck und unter auch sonst gleichen Bedingungen vermessen hat: Ich habe das mal übereinander gestellt:
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Die falsch 'verkauften' Düsen sind also wesentlich magerer als die ...036. Sie liegen sogar noch leicht unter meinen grünen Düsen (...035) - diese Abweichung ist aber recht gering - ca. 5% unterhalb der 'Grünen'.
Dies sollte noch innerhalb der Fertigungstoleranz liegen. ???
Gruß
Norbert
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- wankeldjango
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nochmals eine kurze Frage bezüglich den Einspritzventilen für den BMW 3.0 Si D-Jet:
gemäß BMW ET-Katalog gibt es für die D und L-Jetronic nur die gleichen Einspritzventile von Bj. 1971 - 1977! Gemäß Norbert können die eventuell doch verwendet werden oder besser die Finger davon lassen und die 0280 150 036 besorgen und einbauen?
Besten Dank im vorab.
Schöne Grüße
Gerald
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- Dr-DJet
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- Dr-DJet repariert und sammelt alles! :-)
alle Einspritzventile ab 0 280 150 100 sind für die L-Jetronic. Die für die D-Jetronic sind immer mit einer zweistelligen Nummer am Ende in den letzten 3 Ziffern.
Aber Du hast Recht, dass es im BMW Ersatzteilkatalog für den E3 3.0 Si seltsam und falsch dargestellt ist. Da steht für das D-Jetronic Einspritzventil 0 280 150 036 oder BMW 13 64 1 352 719 die Zeit von 9/71 bis 2/77. Und für das L-Jetronic Ventil 0 280 150 151 oder BMW 13 64 1 361 353 steht da 9/73 bis 2/77. Das L-Jetronic Einspritzventil hat einen deutlich geringeren Durchfluss und die Abdichtung zum Zylinderkopf ist auch anders. Also ein No-Go.
Beim E9 Coupé 3.0 CSi dagegen stimmt es, da gibt es nur die erste Nummer als Einspritzventil. der Motor ist ja identisch.
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
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du hast da was falsch verstanden - grundsätzlich könnte man diese Ventile an der D-Jetronic verwenden, aber diese haben die falsche Durchflussmenge.
Der Motor würde zwar laufen, aber viel zu mager. Das bedeutet: Gefahr von massiven Motorschäden.
Ich hatte die von dir gekauften Düsen dann anschlißend mit D-Jet-Düsen mit anderer Kennfarbe (grün) verglichen und festgestellt, dass diese recht ähnlich sind.
Gruß
Norbert
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So mal wieder etwas von meinen Einspritzventilen für den BMW 3.0 Si! Nachdem ich schon einmal die falschen gekauft habe, hat es vermutlich wieder nicht geklappt...
Anbei ein Bild von einem neuen bzw. alten Ventil im Vergleich! Die neunen passen vermutlich wieder nicht. Kennt sich jemand aus für welches Fahrzeug das neue Ventil passt.
Im vorab besten Dank für die Hilfe
Gerald
NS: Falls das neue falsch ist biete ich es gleich zum Verkauf an. ( 2 Stück vorhanden)
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- Dr-DJet
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- Dr-DJet repariert und sammelt alles! :-)
ich weiß zwar nicht, ob das 036 oder das 043 Einspritzventil das neue ist, aber es passen beide! Das 036 hat nur die zusätzliche Schutzhülse vorne, die Du entfernen oder umbauen kannst.
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
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- Jörg
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Nicht verzagen, es gibt die unteren Dichtungsringe mit unterschiedlichem Innendurchmesser. Für Einspritzventile mit oder ohne Schutzkappe. Nicht jeder Händler weiss dies und bietet daher nur eine Grösse an. Gilt zumindest für Volvo.
Leider habe ich im Moment die Masse nicht zur Hand.
21:42 Man muss nur an der richtigen Stelle suchen. Gerald lese einmal diesen Beitrag:
jetronic.org/de/forum2/jetronic/239-o-ri...fuer-einspritzduesen
Gruss
Jörg
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- wankeldjango
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danke für die schnelle Antwort! Die Schutzhülle einfach abziehen? Habe ich dann den selben Durchmesser wie bei dem alten Ventil?
Schöne Grüße
Gerald
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- Dr-DJet
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absolutamente JA !
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- wankeldjango
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dann versuche ich das heute Abend!
Gruß
Gerald
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