Bosch KD-JE 7400

Hallo Obelix,

ich weiß sogar, von wem Onkel Küppers die Teile gekauft hat, ein ehemaliger Bosch-Dienst in Österreich. Ich war da leider 2 Jahre zu spät.

Ah so,
dachte der hätte die Anlage schon seit den 70ern. Aber Koller und Schwemmer hat ja seine Geräte auch nur ausm Schulungszentrum !
gruß
Obelix

Moin,

schade, daß der Link aus Beitrag #50 nicht mehr funktioniert.

Mit sonnigen Grüßen
Hans

Hallo Hans,
da siehst auch nichts anderes als auf dem Foto von Bosch Küppers. Bei Koller und Schwemmer funktioniert anscheinend mehr nicht im Moment !

Gruß
Obelix

Hallo Volker,
ein bisschen Off-Topic aber für den Nachfolger L-Jetronic scheint es auch ein paar seltene Testgeräte für den Boschdienst gegeben zu haben.





Ein anderes sieht man auf dem Foto vom Küppers.

Gruß
Obelix

Hallo Obelix,

oh ja Tester könnte man massenweose sammeln. Norbert hatte da noch einen dem EFAW 228 ähnlichen für die L-Jetronic. Dann bräuchte man in der Mercedes-Benz Welt nich einen KE-Tester sowie einen für die AKR-Zündsteueergeräte mit Kennline sowie für alles Referenzen... Dann bei neueren Steuergeräten noch die Möglichkeiten, die Programme da rein zu laden.

Wenn ich mal alles über die D-Jetronic weiß, mache ich da weiter.

Hallo Volker,
Beim sammeln bin ich auch schon seit Jahren dabei, tester , spezialwerkzeuge usw.
Hört aber trotzdem nie auf !

Gruß

Obelix

Hallo,

beim Workshop an Pfingsten hat mir jemand einen anonymen Tipp gegeben, wo ich einen eigentlich nur Bosch-intern verwendeten KD-JE 7400 und 7401 Tester finden könne. Heute habe ich (für einen nicht so kleinen 4-stelligen Betrag) zugeschlagen und mir den geholt. Jetzt wird er außen und innen gesäubert und dann inspiziert.

Leider fehlen ihm die Dokumentation, die Saugglocke für die Saugrohrdruckfühler, die Kodierstecker und die Anschlusskabel für die Druckfühler. Ob er überhaupt funktioniert, muss ich dann sehen. Beim KD-JED 7500 hatte ich ja auch einiges zu reparieren. Es wird also noch viel Zeit ins Land gehen, bis ich den verstanden und in Betrieb genommen haben werde. Aber ich konnte die Gelegenheit einfach nicht vorüber gehen lassen . Koller & Schwemmer sowie Küppers haben den ja auch, wollen aber weder die Tester noch die Doku rausrücken.

Wenn meine Frau wüsste, was ich ausgegeben habe, dann ... Da muss ich halt viele Steuergeräte und Saugrohrdruckfühler reparieren, um das Geld wieder rein zu bekommen. Wer also wider Erwarten etwas von den Fehlteilen und der Doku hat, bitte melden!

Hallo Volker,
diese Geräte sind ja praktisch alles Einzelstücke und hatten bestimmt einen weit höheren Neupreis.

Glückwunsch also dazu - sieh es als Kapitalanlage, so redet man ja den Tand auch immer klein, den wir den Besten Ehefrauen von Allen an den Körper hängen.

Die geben immer so viel aus für Schuhe, Blusen und sowas.
Frau und Tochter waren gerade bis gestern in Hamburg - Musical gucken. Das beste war jedoch das tolle 'Outlet' bei Soltau. Nach der Hinfahrt mussten sie da auf der Rückfahrt noch mal vorbei...
Wir ärgern uns immer, wenn wir wieder mal beim Kauf von irgendwelchem Kram in die Soße packen - ich kenne das Gegenstück bei Frauen so, dass Sachen gekauft werden, die man dann doch nie anzieht. Immerhin später ein Gutes Werk für die Altkleidersammlung.

Wie gesagt: Kapitalanlage. Hobby kostet eben.

Gestern hat mir unser lokaler Boschdienst seinen Testerwagen angeboten. Preis muss er nochmal überlegen. Ich hoffe bald, er fordert einen Mondpreis. Habe keinen Platz und eigentlich keinen Bedarf.

Gruß
Norbert

Hallo Norbert,

ja ich möchte nicht wissen, was die damals in 1971 (da wurde meiner gebaut) gekostet haben. Meine Güte, da war ich gerade in der Grundschule... Inzwischen sind beide Geräte innen und außen von mir gesäubert und ein allererster Test war erfolgreich ! Der KD-JE 7400 ist innen wie ein Steuergerät diskret aufgebaut. Neben drei analogen Platinen mit abgestimmter Elektronik gibt es die Vorwiderstände, 8 Einspritzventile, zwei Trafos (zur Simulation der SDF nehme ich an), jede Menge Drehschalter und Tastschalter sowie eine analoge Anzeige. Er braucht außerdem eine externe Spannungsversorgung, eigentlich hätte die in dem großen Gehäuse noch Platz gehabt. Der 7401 hat eine Saug- une eine Druckpumpe, sowie zwei Manometer. Eines könnte ein Differenzdruckmanometer sein.

Nach jetziger Erkenntnis scheinen die Geräte zu funktionieren ! Jetzt geht es ans Entdecken wie damals bei den Steuergeräten. Anbei ein paar Impressionen:


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Volker, das sind ja Schmuckstücke!

Ich muss zugeben, dass ich nicht wirklich neidisch bin. Da wartet noch viel Arbeit, besonders ohne Dokumentationen.
Aber Du hast ja das richtige Forscherherz dafür, ich wünsche dir viel Freude und später auch die richtige Portion Arbeit für die Geräte.

Die sind jedenfalls bei Dir an der richtigen Stelle angekommen.

Gruß
Norbert

Danke Norbert,

das KD-JE 7400 (was war denn bloß KD-JE 7000, 7100, 7200 und 7300 ?) ist faszinierend, besonders für 1971. Ein wenig bin ich enttäuscht von der Messmethode der Saugrohrdruckfühler. Das KD-JE 7401 ist nur eine Saug- und eine Druckpumpe mit den Manometern. Es misst die SDF nicht, es dient nur zum Anlegen des richtigen Drucks an der Saugseite und für die Höhenkompensation.

Die SDF werden nur indirekt gemessen und - wenn ich das richtig verstanden habe - nur bei 4 Drücken indirekt über die so veränderte Einspritzzeit an einem Steuergerät geprüft. Irgendwie müssen die dann auch die Streuung der Steuergeräte ausgeschlossen haben. Da halte ich meine Methode für viel eleganter und besser. Denn ich habe 16 Messpunkte statt nur 4 und ich kann so auch exakt den Vollastübergang des Typ 2 SDF messen und einstellen. Mit nur 4 Punkten ist das sehr ungenau. Und das beste ist, ich brauche weder ein Steuergrät noch einen Steuergerätetester dazu, denn ich messe die Funktion der SDF direkt mit meiner Wheatstonebrücke. Da bin ich den Bosch Classic Diensten weit voraus, denn meine Messung ist viel aussagekräftiger, insbesondere wenn man einen SDF einstellt.