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Motorprobleme beim W111 280SE 3.5
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06 März 2026 13:45 #24506
von reibenspies
Motorprobleme beim W111 280SE 3.5 wurde erstellt von reibenspies
Hallo zusammen,
ich habe einen Mercedes W111 280 SE 3.5, bei welchem folgendes Problem besteht:
Der Motor läuft zeitweise unrund und viel zu fett. Aber sporadisch läuft er dann wieder 1A.
Ebenso pumpt er viel Sprit in den Motor.
Wir haben schon
Zündkerzen, Zündkabel und einen neuen Zündverteiler eingebaut, danach lief er auch super, so ca 40km lang, dann wieder der selbe Fehler.
Geprüft wurden ebenfalls der Benzindruck in der Ringleitung, ist mit 2Bar. in Ordnung.
Drosselklappenschalter ist ebenfalls in Ordnung.
Der Saugrohrdruckfühler ist ebenfalls in Ordnung.
Impulsauslöser wurde auch geprüft, ist in Ordnung.
Habt Ihr noch Ideen wo wir ansetzen könnten?
Vielen Dank und liebe Grüße
ich habe einen Mercedes W111 280 SE 3.5, bei welchem folgendes Problem besteht:
Der Motor läuft zeitweise unrund und viel zu fett. Aber sporadisch läuft er dann wieder 1A.
Ebenso pumpt er viel Sprit in den Motor.
Wir haben schon
Zündkerzen, Zündkabel und einen neuen Zündverteiler eingebaut, danach lief er auch super, so ca 40km lang, dann wieder der selbe Fehler.
Geprüft wurden ebenfalls der Benzindruck in der Ringleitung, ist mit 2Bar. in Ordnung.
Drosselklappenschalter ist ebenfalls in Ordnung.
Der Saugrohrdruckfühler ist ebenfalls in Ordnung.
Impulsauslöser wurde auch geprüft, ist in Ordnung.
Habt Ihr noch Ideen wo wir ansetzen könnten?
Vielen Dank und liebe Grüße
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06 März 2026 16:42 #24507
von Pcircle
Pcircle antwortete auf Motorprobleme beim W111 280SE 3.5
Hello unknown,
I would check if the values of the engine temp. sensor in the block and the air temp. sensor in the air filter housing are correct. It seems that your problem is heat sensitive so I would look there. Also I would check the cold start valve for leaks. Once the engine is hot you can clamp off the hose and see if that makes a difference. Finally, I would check for vacuum leaks. Hoses and rubber parts are prone to expansion once they heat up.
Good luck on your trouble shooting. Let us know what you find.
Best, Peter
I would check if the values of the engine temp. sensor in the block and the air temp. sensor in the air filter housing are correct. It seems that your problem is heat sensitive so I would look there. Also I would check the cold start valve for leaks. Once the engine is hot you can clamp off the hose and see if that makes a difference. Finally, I would check for vacuum leaks. Hoses and rubber parts are prone to expansion once they heat up.
Good luck on your trouble shooting. Let us know what you find.
Best, Peter
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06 März 2026 23:56 #24510
von Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107
Dieses Bild ist für Gäste verborgen.
Dr-DJet antwortete auf Motorprobleme beim W111 280SE 3.5
Hallo Unbekannter,
bitte unterschreibe doch mit Deinem Vornamen, damit wir Dich anreden können.
Wenn ein Motor total zu fett läuft, hat das normalerweise folgende Ursachen:
bitte unterschreibe doch mit Deinem Vornamen, damit wir Dich anreden können.
Wenn ein Motor total zu fett läuft, hat das normalerweise folgende Ursachen:
- Motor Temperatursensor defekt / Kabel defekt
- Kaltstartventil leckt
- Steuergerät defekt
- Saugrohrdruckfühler defekt oder Vakuumanschluss undicht
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107
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