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× Die Bosch D-Jetronic war 1967 die erste Großserien elektronische Einspritzung der Welt. - Bosch's D-Jetronic was the first mass-production electronic fuel injection.

D-Jetronic Kompendium / article series

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06 Mai 2015 21:15 #911
von Dr-DJet Europe Mercedes-Benz R107 450 SL, Mercedes-Benz W111 280 SE Cabrio
Dr-DJet antwortete auf D-Jetronic Kompendium / article series
Hi,

today I have added the troubleshooting checklist. . When doing so I noticed that all bookmarks in the links were removed when converting from Excel to PDF. Ans there was nothing to do about it :evil: :angry:

I had to reenter all hyperlinks in Adobe. What a mess! And no one had complained about missing bookmarks in hyperlinks in German version since January!
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
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07 Mai 2015 23:36 - 07 Mai 2015 23:37 #936
von Dr-DJet Europe Mercedes-Benz R107 450 SL, Mercedes-Benz W111 280 SE Cabrio
Dr-DJet antwortete auf D-Jetronic Kompendium / article series
Hallo,

so jetzt ist die Checkliste in deutsch auch mit neuen Links, die die Bookmarks in die Kapitel enthalten, beinhalten. Ihr werdet jetzt direkt auf die Unterkaptiel in den Artikeln geleitet.
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11 Mai 2015 13:48 #986
von Dr-DJet Europe Mercedes-Benz R107 450 SL, Mercedes-Benz W111 280 SE Cabrio
Dr-DJet antwortete auf D-Jetronic Kompendium / article series
Hi,

over the weekend (not on Mother's day !) I have finished translation of chapter 11 D-Jetronic testers to English.
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11 Mai 2015 21:38 #988
von Dr-DJet Europe Mercedes-Benz R107 450 SL, Mercedes-Benz W111 280 SE Cabrio
Dr-DJet antwortete auf D-Jetronic Kompendium / article series
Hi / Hallo,

I have started to add a glossary to my D-Jetronic article series. It is for helping to translate shortcuts like MAP sensor, ECU or TC via popup. Unfortunately it is not possible to use it in this forum as well. I will try to find a solution.

ich habe ein Glossary in mein Kompendium eingebaut und begonnen, Abkürzungen wie SDF, SDF oder EV per Popup zu beschreuben. Leider ist es nicht möglich, dies auch im Forum zu nutzen. Ich versuche, da noch eine Lösung zu finden.
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11 Jul 2015 12:52 #1495
von Dr-DJet Europe Mercedes-Benz R107 450 SL, Mercedes-Benz W111 280 SE Cabrio
Dr-DJet antwortete auf D-Jetronic Kompendium / article series
Hallo / Hi,

heute habe ich den Einspritzventil Artikel überarbeitet. Dabei habe ich eingefügt, dass die frühen schwarzen Einspritzventile alle Durchflussraten hatten. Auch ein Hinweis, dass Einspritzventile beim Lagern verschlossen werden müssen, kam hinzu.

today I change chapter Injectors. I added that early black injectors could have any low rate plus a hint that you have to cap injectors when storing them.
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06 Aug 2015 14:24 - 06 Aug 2015 14:47 #1627
von Dr-DJet Europe Mercedes-Benz R107 450 SL, Mercedes-Benz W111 280 SE Cabrio
Dr-DJet antwortete auf D-Jetronic Kompendium / article series
Hallo,

heute habe ich im Kapitel Zusatzluftschieber und Kaltstartventil den elektrisch beheizten Zusatzluftschieber für luftgekühlte Motoren hinzugefügt. Ich habe einen für den VW Typ 4 / Porsche 914 im eBay erstanden. Und er funktioniert sogar noch.
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06 Aug 2015 14:30 #1628
von nordfisch Europe Opel Diplomat 2.8 E
nordfisch antwortete auf D-Jetronic Kompendium / article series
Hallo Volker, den elektrisch beheizten ZLS gibt es auch bei Volvo 164. Ist also auch in der Verwendung nicht auf luftgekühlte Motoren beschränkt
Gruß
Norbert

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06 Aug 2015 14:44 #1629
von Dr-DJet Europe Mercedes-Benz R107 450 SL, Mercedes-Benz W111 280 SE Cabrio
Dr-DJet antwortete auf D-Jetronic Kompendium / article series
Hallo Norbert,

das stimmt, der Volvo 160 bekam ab 8.74 den Zusatzluftschieber der K- und L-Jetronic. Die waren ganz anders gebaut und auch elektrisch beheizt. Die haben auch dann andere Nummern ab 0 280 140 1xx . Davor hatte auch der 3.0 Liter Volvo Motor den ZLS mit Dehnelement. Muss ich noch nachtragen, genau wie auch die englische Übersetzung. Es ist aber so heiß! :sick:
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06 Aug 2015 15:56 #1630
von Dr-DJet Europe Mercedes-Benz R107 450 SL, Mercedes-Benz W111 280 SE Cabrio
Dr-DJet antwortete auf D-Jetronic Kompendium / article series
So Norbert,

jetzt habe ich den Hinweis auf den Volvo 160 ab 8.74 mit aufgenommen. Da der aber die Nachfolgetechnologie hat und somit ein Vorgriff auf die K-Jetronic und L-Jetronic ist, beschreibe ich den hier nicht. Erst kommt noch die Zündung dran und dann vielleicht mal irgendwann die K-Jetronic.
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29 Nov 2015 13:25 - 29 Nov 2015 13:30 #2444
von Dr-DJet Europe Mercedes-Benz R107 450 SL, Mercedes-Benz W111 280 SE Cabrio
Dr-DJet antwortete auf D-Jetronic Kompendium / article series
Hallo / Hi,

Dr-DJet proudly presents:

I have revised article 3 of my D-Jetronic compendium covering the ECU. It now contains all known function blocks in all ECUs plus a list of all known ECUs with the following information
  • Where was each ECU used
  • Which MAP sensor fits
  • What is the OEM no.
  • Remarks

and for registered users also

  • VW only: What to select on ECU tester VW 1218
  • features in ECU like over-run shutoff, idle-run potentiometer, full-load detection
  • replacement possibilities

Plus I installed new table searching and sorting mechanisms. That was a hell of a compile these tables. So please be fair and do not copy and publish this article elsewhere. You are very welcome to post a link to it, only that ensures that you always have up to date information. It is currently available in German, but i will do English translation next.

Ich habe Teil 3 des D-Jetronic Kompendiums über das Steuergerät überarbeitet.Es enthält nun alle bekannten Funktionsblöcke und vor allen Dingen eine Liste aller Steuergeräte mit folgenden Informationen:

  • In welchem Fahrzeug wurde es verbaut
  • Kompatibler Saugrohr-Druckfühler
  • Herstelller Nr.
  • Bemerkungen

und für registrierte Nutzer zusätzlich

  • nur VW / Porsche: Einstellung des Schalters am Tester VW 1218
  • Funktionen des Steuergeräts wie Schubabschaltung, Leerlaufpoti, Volllasterkennung
  • Ersatzmöglichkeiten

Außerdem habe ich eine neue Tabllensuche und -sortierung eingebaut. Es war sehr viel Arbeit, diese Tabellen zusammenzutragen. Seid also bitte so fair und kopiert sowie veröffentllicht diese Tabellen nicht an anderer Stelle. Ein Link hierher ist natürlich sehr willkommen, nur so bleibt die Information auch aktuell. Die englische Übersetzung folgt in Kürze.
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Letzte Änderung: 29 Nov 2015 13:30 von Dr-DJet.

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30 Nov 2015 12:34 #2455
von Dr-DJet Europe Mercedes-Benz R107 450 SL, Mercedes-Benz W111 280 SE Cabrio
Dr-DJet antwortete auf D-Jetronic Kompendium / article series
Hi,

the English version of ECU overview is also ready.

Ich habe die Teilenummern geändert, sie sind jetzt für eine leichtere Suche ohne Leerzeichen.
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05 Dez 2015 17:29 #2514
von Dr-DJet Europe Mercedes-Benz R107 450 SL, Mercedes-Benz W111 280 SE Cabrio
Dr-DJet antwortete auf D-Jetronic Kompendium / article series
Hallo,

heute habe ich das Kapitel Saugrorhrdruckühler überarbeitet. Es hat jetzt auch eine Tabelle mit allen verfügbaren Saugrohrdruckfühlern, OEM Nummern, Verwendung, Typ und Ersatz. Die englische Variante wird folgen.
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12 Dez 2015 18:50 - 12 Dez 2015 19:01 #2585
von Dr-DJet Europe Mercedes-Benz R107 450 SL, Mercedes-Benz W111 280 SE Cabrio
Dr-DJet antwortete auf D-Jetronic Kompendium / article series
Today I have also updated the English MAP sensor article. It now contains a table of all MAP sensors , their usage and compatibility plus some minor changes.
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Letzte Änderung: 12 Dez 2015 19:01 von Dr-DJet.

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04 Jan 2016 18:19 #2800
von Dr-DJet Europe Mercedes-Benz R107 450 SL, Mercedes-Benz W111 280 SE Cabrio
Dr-DJet antwortete auf D-Jetronic Kompendium / article series
Hi,

today I have translated the fuel pump and pressure regulator article to English. I also noticed I have to change some stuff on the original old German article.
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04 Jan 2016 20:40 #2803
von MBGraham
MBGraham antwortete auf D-Jetronic Kompendium / article series
Hi Volker,
In reading the trigger point section, I found a problem with the link to Norberts tool. (This is Section 7.3 Maintenance , first paragraph) When I click on that, it tells me that i do not have permission to read that section "Du hast keine Berechtigung, um diese Seite zu betreten!"

I was trying to find English instructions for Norbert's too. I tried using Chrome to translate, but result is not easy to understand!

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04 Jan 2016 20:48 #2804
von Dr-DJet Europe Mercedes-Benz R107 450 SL, Mercedes-Benz W111 280 SE Cabrio
Dr-DJet antwortete auf D-Jetronic Kompendium / article series
Hi Graham,

thanks for the hint, it is corrected.
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04 Jan 2016 22:49 #2808
von nordfisch Europe Opel Diplomat 2.8 E
nordfisch antwortete auf D-Jetronic Kompendium / article series
Hi Graham,
you find the English instruction in the same posting Volker just repaired the link towards.

Down in the posting - German instruction 'Kurzanleitung' and 'Short instruction' in English

Or click this to download the instruction

Regards
Norbert
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08 Jan 2016 00:22 #2826
von br1vittorio Lancia 2000 HF Coupe
br1vittorio antwortete auf Gelöst: Suche Lancia SDF 0 280 100 024 zur Referenzmessung
Just given a peep to your magnificent (appendix B. pinout of ECU) english version...I think that you should replace tredle, thredle etc. with the correct english term: THROTTLE.
The error is not only in the Lancia 2000 HF table, for example the next table, for a MB, has the same error.
It may help readers, contribute to an easier reading and, last but not least,...gets you one more star!
Merry New Year!
Bruno
Bruno

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08 Jan 2016 08:56 #2827
von Dr-DJet Europe Mercedes-Benz R107 450 SL, Mercedes-Benz W111 280 SE Cabrio
Dr-DJet antwortete auf D-Jetronic Kompendium / article series
Hi Bruno,

done and I also corrected wrong statement that after-start enrichment of BMW would be done via ECU and cold-start valve. It is done by the after-start relay.that extends cold-start valve to inject even if starter has finished, of course limited by thermo time switch.
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08 Jan 2016 09:16 #2828
von Dr-DJet Europe Mercedes-Benz R107 450 SL, Mercedes-Benz W111 280 SE Cabrio
Dr-DJet antwortete auf D-Jetronic Kompendium / article series
Hallo,

ich habe auch den Artikel Benzinpumpe und Druckregler überarbeitet. Ein paar mehr Hinweise zur Reparatur und keine Empfehlung der Bosch 0 580 464 999 Ersatzpumpe mehr.
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