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Die Bosch D-Jetronic war 1967 die erste Großserien elektronische Einspritzung der Welt. - Bosch's D-Jetronic was the first mass-production electronic fuel injection.

Non Starting.

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1 Tag 8 Stunden her #22686 von Woodways3
Non Starting. wurde erstellt von Woodways3
Hi Volker,Greetings from Nigel Gibb E3 1975 3.0si .I'm having starting problems,it seems I have no feed to the fuel pump.Ive checked the ECU pins 16 and 24 are liv e with the ignition on. Also the pump relay ( which is new ) is showing pins 30/51 are live but 87 is dead .I've noticed that there are two identical green and white wires one from 30/51 and one from 87 which I'm guessing is going to the pump.Look forward to hearing from you.The main relay I'm sure is not an issue I've tried three and even run the car on the original 50 year old version that was on the car from new.

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1 Tag 8 Stunden her #22687 von Dr-DJet
Dr-DJet antwortete auf Non Starting.
Hi Nigel,

if 16 and 24 are +12V, check whether ECU sets pin 19 to low to activate fuel pump relay. At least 1 second after switching ON ignition.

Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107

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1 Tag 5 Stunden her #22691 von Woodways3
Woodways3 antwortete auf Non Starting.
Hi D djet,Thank you,Can I ask my electrical skill is not great.I just tested 16 and 24 with a test light. With a voltmeter do I put one end on the pin and the other to earth ,car metal with the ignition on to read the voltage ? When I was trying today I did hear the pump very briefly make it normal pre starting hum ! Just once in several attempts.Nigel.

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1 Tag 3 Stunden her #22692 von Dr-DJet
Dr-DJet antwortete auf Non Starting.
Hi Nigel,

just measure against +12V (e.g. pin 16) without causing a shortcut.

Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
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1 Tag 3 Stunden her #22693 von Woodways3
Woodways3 antwortete auf Non Starting.
Thank you Dr Djet Volker

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12 Stunden 59 Minuten her #22694 von Woodways3
Woodways3 antwortete auf Non Starting.
Hi Dr Volker, I tested pin 16 ,which is 12.75 V same 19 but 24 is 8.75.I connected my spare ECU and had the same readings. What do you think is wrong ? Thank you Nigel.

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