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Die Bosch D-Jetronic war 1967 die erste Großserien elektronische Einspritzung der Welt. - Bosch's D-Jetronic was the first mass-production electronic fuel injection.
US 450 SL von 75 geht warm aus
- tb560
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3 Wochen 1 Tag her #22371
von tb560
tb560 antwortete auf US 450 SL von 75 geht warm aus
Nabend!
also so langsam bin ich echt ratlos. Jetzt springt er auch kalt nicht mehr an. Er bekommt kein Benzin. Habe jetzt leider kein Oszzi. Aber so wie ich das mit dem Multimeter gemessen habe kommen keine Impulse für die Düsen. Die Eingangsimpulse vom „Gebiss“ kommen. Spannungen sind alle da. Gibt’s da für die Amis nicht doch noch irgendwas was das Steuergerät sperren kann?
Gruß Thorsten
also so langsam bin ich echt ratlos. Jetzt springt er auch kalt nicht mehr an. Er bekommt kein Benzin. Habe jetzt leider kein Oszzi. Aber so wie ich das mit dem Multimeter gemessen habe kommen keine Impulse für die Düsen. Die Eingangsimpulse vom „Gebiss“ kommen. Spannungen sind alle da. Gibt’s da für die Amis nicht doch noch irgendwas was das Steuergerät sperren kann?
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- Obelix
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3 Wochen 1 Tag her #22372
von Obelix
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- tb560
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3 Wochen 1 Tag her #22373
von tb560
tb560 antwortete auf US 450 SL von 75 geht warm aus
Nabend,
ok! Laut Schaltplan habe ich auch nichts gefunden. Dann gibt’s nur zwei Möglichkeiten. Entweder das Steuergerät ist wirklich kaputt oder mit der Spannungsversorgung stimmt was nicht. Bei Zündung an habe ich überall Batteriespannung. Sobald der Anlasser dreht bricht die Spannung auf knapp 9 Volt zusammen. Was mir etwas viel erscheint. Der Anlasser dreht ganz normal.
Gruß Thorsten
ok! Laut Schaltplan habe ich auch nichts gefunden. Dann gibt’s nur zwei Möglichkeiten. Entweder das Steuergerät ist wirklich kaputt oder mit der Spannungsversorgung stimmt was nicht. Bei Zündung an habe ich überall Batteriespannung. Sobald der Anlasser dreht bricht die Spannung auf knapp 9 Volt zusammen. Was mir etwas viel erscheint. Der Anlasser dreht ganz normal.
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- tb560
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2 Wochen 4 Tage her #22385
von tb560
tb560 antwortete auf US 450 SL von 75 geht warm aus
Hallo alle hier,
so es ist tatsächlich das Steuergerät kaputt. Heute hatte ich die Möglichkeit ein anderes zu testen und er läuft einwandfrei. Dann habe ich wahrscheinlich durch das ausbauen den Wärmefehler in einen permanenten umgewandelt.
Gruß Thorsten
so es ist tatsächlich das Steuergerät kaputt. Heute hatte ich die Möglichkeit ein anderes zu testen und er läuft einwandfrei. Dann habe ich wahrscheinlich durch das ausbauen den Wärmefehler in einen permanenten umgewandelt.
Gruß Thorsten
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