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Die Bosch D-Jetronic war 1967 die erste Großserien elektronische Einspritzung der Welt. - Bosch's D-Jetronic was the first mass-production electronic fuel injection.

Einspritzventile 0 280 150 036 bei L'Aventure

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9 Monate 3 Wochen her #22176 von Dr-DJet
Hallo Norbert,

ich glaube, dass Du da Schatten und Lackieren verwechselst - es ist aber auch nicht einfach. Wenn Du das letzte Bild ansiehst, dann rotiert dort das EV um 360° und da ist dann klar zu erkennen, dass es keinen Sprühnebel auf der Schutzhülse gibt.

Ich habe hier einige EV neue EV liegen und keines davon hatte Sprühnebel auf der Schutzhülse. Manchmal ist sie grün statt gelb. So sieht ein neues und original eingeschweißtes zum Beispiel aus: vdh.mercedesclubs.de/index.php/teilemark...,6095#dj-classifieds

Wie gesagt: Nur weil es ausgepackt ist aus der Folie, ist es noch nicht gebraucht.

Aber das mit dem Spühnebel und ob die wirklich bis zu 4/2023 gefertigt wurden, klären wir hoffentlich am 18.10. bei Bosch Classic. Wenn Du recht hast und die bis 2023 gefertigt wurden, zahle ich Dein Abendessen - so sicher bin ich mir.

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9 Monate 3 Wochen her #22177 von Dr-DJet
Hallo,

anbei das Foto eines verpackten und noch eingeschweißten 0280150036: Da ist kein Sprühnebel auf der Schutzhülse.

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9 Monate 3 Wochen her #22178 von nordfisch
Hallo Volker,
ich habe das 'rotierende' Einspritzventil auch gesehen und bemerkt, dass es da keinen Sprühnebel gibt.
Es ist (erkennbar an dem Schlauchaufdruck) allerdings ein anderes Ventil als das sonst gezeigte.
Auf dem vierten Bild kann man gut erkennen, wie gut diese Fotos (leider bei geringer Auflösung) ausgeleuchtet sind - man erkennt sogar den schmalen, unlackierten, blanken Metallring unterhalb der Schutzhülse.

Ich bleibe dabei: Die Abbildung bei Bosch zeigt Sprühnebel auf dem Düsenkopf.

Ich habe ein solches Ventil auch noch nicht gesehen, außer hier auf den Bildern.

Mal sehen, was wir darüber noch erfahren...

Gruß
Norbert

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