HOHER CO2-WERT (ABER NUR 1 AUSPUFF)

Merhaba Kerim,

das Kürzel kf hat mir nichts mehr gesagt. Aber mit S. treffe ich mich morgen. Selmalari söylecegim.

Du kannst beides machen: Zündkerzenstecker abziehen und dann im Vergleich sehen, wie der Wert ansteigt. Gut wäre es, neben CO auch HC zu messen. Das lässt Dich unverbrannten Kraftstoff erkennen. Und ja Du kannst auch ein Einspritzventil still legen, ob der hohe Abgaswert dann weg ist. Am Ende würde ich aber einen Druckverlusttest empfehlen. Der zeigt Dir, ob Ventile und Kolbenringe in Ordnung sind.

ok danke

Danke, ich werde es morgen versuchen.
Kommen Sie diesen Sommer hierher, Herr Volker?
Wenn Sie nach Hatay kommen, werde ich Sie beherbergen.
steht das auf dem Programm?
danke

Merhaba,

bilmiyorum. Hatayya gelirsem o zaman S'de oturacagim. Karar vermedik. Bu yaz S.'in bir torun daha gelecek. Ve ben cok mesgulum. 5 tane workshop ve büyük Mercedes SL toplantisi ve ... Zaman cok az.

Ok.
Morgens wurde die Ventileinstellung überprüft, die Einstellung stimmt ohne Probleme.
Die Zündkerzenkabel habe ich durch neue ersetzt.
( beru )
Steuergerät ersetzt mit Backup.
Drucksensor getauscht.
Fazit= 0 Am Fehler ändert sich nichts.
Der Fehler von gestern besteht weiterhin.
linkes Endrohr CO-Wert 5,5 %( 4-5-6 zylinders)
rechtes Endrohr CO-Wert 1,8 %
Bleibt nur noch Injektortest. Ich werde es morgen überprüfen. Wie soll ich es testen?
Ich habe es vor einem Monat gut getragen. geprüft. sprüht sehr gut und gleichmäßig 6 Stück.

Hallo,

entweder hast Du unterschiedliche Einspritzventile oder machst besser mal den Druckverlusttest.