M117 K Jetronic Lambdaregelung

Hallo,

ich stehe ziemlich auf dem Schlauch
Objekt ist ein M117 5,0 K Jetronic mit Lambdaregelung ab Werk, da USA Ausführung. 

Das Taktventil das den Steuerdruck absenkt indem es Druck in den Rücklauf ablässt läuft bzw taktet eigentlich ständig. Auch beim Kaltstart was dann zu einer Überfettung führt. Bei warmen Motor passt soweit alles, das Ventil taktet aber trotzdem ununterbrochen. Auch dann wenn das Gemisch bewusst zu fett eingestellt wird. Lambdasonde ist neu. 

Wie funktioniert diese ganze Steuerung? Irgendwie komme ich da nicht weiter . 

Liebe Grüße und vielen Dank vorab!

Hallo Simsso,

ich dachte eigentlich, dass es 500SL nie für USA gab. Also müsste es eine Nachrüstung sein.

wie Du schon schreibst, das Taktventil kann nur anfetten, nicht abmagern. Der Motor muss also etwas mager eingestellt werden.
Das Ventil taktet dann mehr oder weniger, um den Steuerdruck in Abhängigkeit des Wertes der Lambdasonde zu erhöhen oder zu reduzieren. 
Wenn Du nun bewusst zu fett drehst, sollte theoretisch das Takten aufhören. Das ist aber davon abhängig, wie die Regelung im Kat-Steuergerät abgebildet ist. Und weißt Du wirklich, dass Du zu fett eingestellt hattest ?

Fakt ist, bei meinem 500SL (Bj.1982) mit nachgerüstetem G+M Kat regelte das Taktventil immer (Allerdings war der nie zu fett eingestellt) Es schnarrte schon bei Zündung ein.

viele Grüße,
Bernd