Die Bosch D-Jetronic war 1967 die erste Großserien elektronische Einspritzung der Welt. - Bosch's D-Jetronic was the first mass-production electronic fuel injection.

XJ12 springt an und geht sofort wieder aus.

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13 Jan. 2021 14:49 #15464 von Dr-DJet
Dr-DJet antwortete auf XJ12 springt an und geht sofort wieder aus.
Hallo Rudi,

zur Not habe ich noch einen Verstärker hier liegen. Muss ich nur suchen.
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107

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13 Jan. 2021 15:39 #15465 von mercy1960
mercy1960 antwortete auf XJ12 springt an und geht sofort wieder aus.
Hallo Volker,
danke. Habe die Transistoren mal wieder festgeschraubt und die Leiterbahnen von Staubschmiere und Feuchtigkeit befreit.
Messdaten stimmen jetzt wieder.

Dürfen die ESV ins Ultraschallbad?
mfg
Schöne Grüße Rudi

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13 Jan. 2021 15:54 #15466 von Dr-DJet
Dr-DJet antwortete auf XJ12 springt an und geht sofort wieder aus.
Hallo Rudi,

die dürfen nicht nur, die sollen!
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13 Jan. 2021 16:07 #15467 von mercy1960
mercy1960 antwortete auf XJ12 springt an und geht sofort wieder aus.
Hallo,
in Spezialreiniger, Seifenwasser, Ottokraftstoff?
Was nimmt man am effizientesten?
mfg
Schöne Grüße Rudi

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13 Jan. 2021 17:38 #15469 von nordfisch
nordfisch antwortete auf XJ12 springt an und geht sofort wieder aus.
Hallo Rudi,
wir nehmen da durchaus Verschiedenes.
Es gibt auch Spezialreiniger auf ganz verschiedener Basis.

Ich bin bisher ganz gut mit einem Gemisch aus Alkylatbenzin, Kraftstoff-Systemreiniger und Zweitaktöl gefahren. Alkylatbenzin, weil es nicht so stinkt.

In jedem Fall musst du die Einspritzventile aber auch während der Reinigung antakten, sonst bringt das nicht viel.

Gruß
Norbert

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13 Jan. 2021 19:19 #15471 von Dr-DJet
Dr-DJet antwortete auf XJ12 springt an und geht sofort wieder aus.
Einen Reiniger, KEIN Wasser und takten
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11 Feb. 2021 08:52 #15688 von mercy1960
mercy1960 antwortete auf XJ12 springt an und geht sofort wieder aus.
Hallo,
habe mir ein US-Gerät gekauft und die Düsen gereinigt.
Jedoch sind mir beim Takten 2 Düsen abgeraucht.
Hat jemand welche abzugeben?
Danke
Schöne Grüße Rudi

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11 Feb. 2021 09:58 #15689 von Dr-DJet
Dr-DJet antwortete auf XJ12 springt an und geht sofort wieder aus.
Hallo Rudi,

oh nein!
[img
Das ist ja schrecklich.

Mit welcher Spannung taktet das Gerät denn die Einspritzventile. Doch hoffentlich nicht mit 12V?
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11 Feb. 2021 11:28 #15690 von mercy1960
mercy1960 antwortete auf XJ12 springt an und geht sofort wieder aus.
Hallo,
habe die selbst getaktet. Mit 6 Volt.
so etwa im Sekundentakt.
Schöne Grüße Rudi

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11 Feb. 2021 13:22 #15693 von nordfisch
nordfisch antwortete auf XJ12 springt an und geht sofort wieder aus.
Hallo,
mich wundert das. Ich habe das mit 12 Volt an defekten Düsen ausprobiert. Die wurden erst warm, dann heiß - durchgebrannt sind sie aber nicht. Und mit Kühlung durch Kraftstoff sollten sie das wirklich lange durchhalten.
Gebrauchte grüne Düsen müsste ich noch haben.

Gruß
Norbert

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11 Feb. 2021 13:39 #15694 von mercy1960
mercy1960 antwortete auf XJ12 springt an und geht sofort wieder aus.
Na besser jetzt hier als nachher bei der Fahrt und dann ev schlimmeres durch falsches Gemisch.
Schöne Grüße Rudi

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11 Feb. 2021 16:19 #15695 von Dr-DJet
Dr-DJet antwortete auf XJ12 springt an und geht sofort wieder aus.
Hallo Norbert,

mich wundert das nicht. Denn je nach Netzteil werden die Spannungsspitzen beim Schalten geglättet oder nicht. Ein Steuergerät glättet die Spitzen auf NUR ca. 30V trotz den Vorwiderständen. Das hängt bei solchen Versuchsaufbauten also davon ab, welche Spannungsregelung da vor liegt. Das geht mal gut aber auf Dauer ist das nichts.
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12 Feb. 2021 08:38 #15697 von mercy1960
mercy1960 antwortete auf XJ12 springt an und geht sofort wieder aus.
Ich habe den Aufbau mit einer 6Volt Batterie gemacht.
Dachte das wäre am besten für die Düsen.
Schöne Grüße Rudi

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12 Feb. 2021 10:12 #15698 von Dr-DJet
Dr-DJet antwortete auf XJ12 springt an und geht sofort wieder aus.
Hallo Rudi,

ja das heißt dann halt leider ungedämpfte Spannungsspitzen beim Takten und wahrscheinlich manuelle lange Taktungen. Das erklärt das Abrauchen. Leider jetzt nur teuer zu beheben.
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