W114 250CE /Sporadische Aussetzer nach ca. 30 km

"Das Gebiss funktioniert immer einwandfrei, Signale wurden am SG Stecker gemessen"

ups, ich hab direkt am Stecker vom Gebiss gemessen.

SDF...lässt sich die Wicklung messen?

Bis morgen
Greetz
Wolfgang

Hallo Wolfgang,

der SDF soll primär 90 Ohm und sekundär 360 Ohm haben.

Hallo Wolfgang,

zwei Dinge noch: bei einem Opel hatten wir mal einen Fall, wo nach Mitteilung des Besitzers der Motortemperaturfühler sporadisch aussetzte.
Das widerspricht zwar dem, was man über NTC-Widerstände weiß, aber vielleicht war es ein internes Kontaktproblem.
Ersetz mal den Motortemperatursensor testweise durch einen Widerstand um 200 Ohm, 1/4 Watt reicht.

Auch mit dem Gebiss könnte es die Verschmutzungs-Problematik geben. Nicht ausgeschlossen, dass das erst bei höheren Drehzahlen nicht mehr schaltet. Ich hatte mal ein Gebiss ohne Funktio, die Verschmutzung hat man unter der Lupe kaum sehen können. Ein ganz geringer Belag reicht da schon.

Gruß
Norbert

P.S.: Leider teilst du das Schicksal vieler D-Jetronic-Fahrer: Die Kompetenz ist räumlich zu weit weg. Halt die Ohren steif.

Moin zusammen,
Wie mach ich das mit dem Motortemperatursensor? Die wachsen ja nicht auf Bäumen. Und natürlich schau ich dem Vogel noch mal ins Gebiss.
Wo mess ich denn den sdf, an der steckleiste vom Steuergerät oder bei abgezogenem Stecker am sdf?
Beste Grüße
Wolfgang

Moin,

immer am Steuergeräte Stecker abgezogen messen.

Kann das angehen?
Primär 418 ohm gegen pin 15/11
Sekundär 36.4 k-ohm gegen pin 10/11
Multimeter kaputt?
Gebiss hab ich noch mal mit bremsenreiniger abgsprüht und ausgeblasen

Kleine Geschichte am Rande... Gestern habe ich den Wagen hoch genommen zwecks sowieso anstehendem filterwechsel. Dabei ist mir ne gute Tasse Wasser aus dem endtopf getröpfelt.
Mit sprit rechnet man ja, aber Wasser?

Beste Grüße
Wolfgang