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Die Bosch D-Jetronic war 1967 die erste Großserien elektronische Einspritzung der Welt. - Bosch's D-Jetronic was the first mass-production electronic fuel injection.
Identifizierung Steuergerät D-Jetronic
- exqzw
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3 Jahre 8 Monate her #14537
von exqzw
Identifizierung Steuergerät D-Jetronic wurde erstellt von exqzw
hallo,
Wie kann ich die Bosch Nummer des Steuergeräts herausfinden, wenn kein Aufkleber mehr vorhanden ist und auch keine Nummer auf dem Gehäuse eingeprägt ist?
Mit freundlichen Grüßen
Holger
Wie kann ich die Bosch Nummer des Steuergeräts herausfinden, wenn kein Aufkleber mehr vorhanden ist und auch keine Nummer auf dem Gehäuse eingeprägt ist?
Mit freundlichen Grüßen
Holger
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- Dr-DJet
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3 Jahre 8 Monate her #14538
von Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107
Workshop D-Jetronic 8.6. (F) & 20.7. (ER), K-Jetronic 29.6. (ER) & 31.8. (F)
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Dr-DJet antwortete auf Identifizierung Steuergerät D-Jetronic
Hallo Holger,
wenn Du Glück hast, hast Du innen auf der Leiste über dem Stecker eine Nummer kleben. ist da auch nichts, kann nur jemand wie Bosch oder ich das durch Vergleichen mit den Referenzwerten nach Messen auf dem Prüfstand herausfinden.
wenn Du Glück hast, hast Du innen auf der Leiste über dem Stecker eine Nummer kleben. ist da auch nichts, kann nur jemand wie Bosch oder ich das durch Vergleichen mit den Referenzwerten nach Messen auf dem Prüfstand herausfinden.
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
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- Michi68
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3 Jahre 8 Monate her #14539
von Michi68
Michi68 antwortete auf Identifizierung Steuergerät D-Jetronic
Hallo Holger,
was willst du eigentlich wissen? Ob in deinem 914er das richtige verbaut ist, oder irgend eines zuordnen?
Gruß
Michi
was willst du eigentlich wissen? Ob in deinem 914er das richtige verbaut ist, oder irgend eines zuordnen?
Gruß
Michi
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- exqzw
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3 Jahre 8 Monate her #14540
von exqzw
exqzw antwortete auf Identifizierung Steuergerät D-Jetronic
Hallo Volker,
Vielen Dank für die schnelle Antwort.
Leider ist auf der Leiste nichts. Könntest du das für mich auslesen? Und wenn ja, was kostet der Spaß?
Reparierst du auch Drucksensoren, oder kann das nur Bosch?
Liebe Grüße
Holger
Vielen Dank für die schnelle Antwort.
Leider ist auf der Leiste nichts. Könntest du das für mich auslesen? Und wenn ja, was kostet der Spaß?
Reparierst du auch Drucksensoren, oder kann das nur Bosch?
Liebe Grüße
Holger
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- exqzw
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3 Jahre 8 Monate her #14541
von exqzw
exqzw antwortete auf Identifizierung Steuergerät D-Jetronic
Hallo Michi,
Die Situation ist ein bisschen kompliziert.
Mein 914er lief wunderbar, bis mein Sohn damit eine Tour gemacht hat und liegen geblieben ist. Nachdem sich ADAC, eine VW Werkstatt und eine Porsche Werkstatt mehr oder weniger vergeblich bemüht hatten, ist das Fahrzeug nach Hause zu mir transportiert worden.
Nachdem ich zwei offensichtliche Fehler behoben hatte (defekte Kontakte und defekte Einspritzventildichtung) bekomme ich den Wagen einfach nicht mehr vernünftig zum laufen.
Aus lauter Verzweiflung habe ich dann alle möglichen Bauteile, die ich noch liegen hatte, getauscht.
Wohl wissend, dass dies nicht der beste Weg ist habe ich angefangen, mich tiefer mit den Kompatibilitätsproblemen auseinander zu setzen und stoße jetzt auf das o.g. Problem.
Mein 914er läuft jetzt zwar ganz gut, allerdings im Leerlauf viel zu niedrig und reagiert fast überhaupt nicht auf die Leerlaufeinstellschraube. Das führe ich auf ein zu mageres Gemisch zurück. Da meine Steuergeräte beide kein CO Poti haben, vermute ich ein Kompatibilitätsproblem.
Oder hast du noch eine andere Idee.
Liebe Grüße
Holger
Die Situation ist ein bisschen kompliziert.
Mein 914er lief wunderbar, bis mein Sohn damit eine Tour gemacht hat und liegen geblieben ist. Nachdem sich ADAC, eine VW Werkstatt und eine Porsche Werkstatt mehr oder weniger vergeblich bemüht hatten, ist das Fahrzeug nach Hause zu mir transportiert worden.
Nachdem ich zwei offensichtliche Fehler behoben hatte (defekte Kontakte und defekte Einspritzventildichtung) bekomme ich den Wagen einfach nicht mehr vernünftig zum laufen.
Aus lauter Verzweiflung habe ich dann alle möglichen Bauteile, die ich noch liegen hatte, getauscht.
Wohl wissend, dass dies nicht der beste Weg ist habe ich angefangen, mich tiefer mit den Kompatibilitätsproblemen auseinander zu setzen und stoße jetzt auf das o.g. Problem.
Mein 914er läuft jetzt zwar ganz gut, allerdings im Leerlauf viel zu niedrig und reagiert fast überhaupt nicht auf die Leerlaufeinstellschraube. Das führe ich auf ein zu mageres Gemisch zurück. Da meine Steuergeräte beide kein CO Poti haben, vermute ich ein Kompatibilitätsproblem.
Oder hast du noch eine andere Idee.
Liebe Grüße
Holger
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- Dr-DJet
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- Dr-DJet repariert und sammelt alles! :-)
3 Jahre 8 Monate her #14542
von Dr-DJet
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107
Workshop D-Jetronic 8.6. (F) & 20.7. (ER), K-Jetronic 29.6. (ER) & 31.8. (F)
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Dr-DJet antwortete auf Identifizierung Steuergerät D-Jetronic
Hallo Holger,
wenn der Motor auf die Leerlaufschraube nicht reagiert, muss das Gemisch total falsch sein. Was hast Du denn da für Abgaswerte? Prüfe mal
wenn der Motor auf die Leerlaufschraube nicht reagiert, muss das Gemisch total falsch sein. Was hast Du denn da für Abgaswerte? Prüfe mal
- Benzindruck
- Zündzeitpunkt
- Dichtheit Saugrohrdruckfühler
- Widerstand des Motortemperaturfühlers am abgezogenen Stecker des Steuergeräts
Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107
Workshop D-Jetronic 8.6. (F) & 20.7. (ER), K-Jetronic 29.6. (ER) & 31.8. (F)
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