D-Jetronic

Hallo zusammen habe mich hier neu registriert viele Dank für die Aufnahme mein Name ist Andy habe ein Volvo P 1800 E .
Den habe ich komplett restauriert ist auch soweit alles super nur beim Kaltstart macht er kleine Probleme muß beim Starten für ca. 30 Sekunden immer etwas Gas geben bis der Motor rund läuft . Dann läuft er ohne zu mucken , meine Frage gibt es hier einen Spezialisten der das mal checken kann denn da kenne ich mich nicht aus . Ich komme aus 58135 Hagen, würde mich über einen Tipp sehr freuen weil es einfach nur nervig ist .
Mit freundlichen Grüßen
Andy

Hallo Andy,

willkommen in jetronic.org ! Leider kann ich Dir in Deiner Nähe keine Werkstatt empfehlen. Vielleicht hat jemand anders eine Empfehlung.

Hallo und Willkommen,
zu vermuten ist nach deiner Beschreibung erstmal, dass das Zusatzluftventil klemmt, das normalerweise dem Motor im kalten Zustand zusätzliche Luft gibt, was du ja jetzt mit dem Gasgeben machst.

Nimm mal Kontakt zu Jens Kielmann in Breckerfeld auf. Der ist nur wenige Kilometer von dir weg und sollte dank seiner Erfahrungen mit meinem Autotyp bestens mit der D-Jetronic vertraut sein. Darüber hinaus hat er einen ausgezeichneten Ruf.
reifen-kielmann.de/

Gruß
Norbert

Guten Tag Andy!

Kannst Du bitte die Symptome besser beschreiben?

Aussentemperatur? Motortemperatur nach 30 Sekunden, sofern messbar (Infrarot-Thermometer)? Temperatur bei Rundlauf?

Was bedeutet nicht rund? Etwa: Die Drehzahl schwankt zyklisch? Ca. 800 - 3.000 - 800 - 3.000 ? Gemeinhin wird dies "Sägen" benannt.

Nach Betriebshandbuch soll beim Anlassen des Gaspedal NICHT betätigt werden. Der Motor meines 1800E ist dies seit jeher gewöhnt und springt problemlos an. Auch nach der Winterstandzeit, die 2020 wohl bis September reicht (Wohin sollte man auch fahren?)

Bester Gruss
Jörg

Hallo Norbert
Viele Dank für den Tipp, da werde ich mal vorbei fahren.
Gruß
Andy