ASNU Einspritzdüsen Reinigung

Hallo Holger,

Du solltest aber nicht versäumen, eine schriftliche Mängelrüge zu verfassen und per Fax zu schicken. Sonst hast Du keinen Nachweis.

Hallo Volker,

ich möchte hier ausdrücklich Werbung machen für den ASNU-Dienst in Saarbrücken, innoteco2. Ich hatte meine 0280 150 034 dort und bin mehr als zufrieden. Die Düsen werden mehrfach ultraschallgereinigt, mit neuem Innenfilter versehen und mit neuen Kraftstoffschläuchen und Sprühkappen ausgestattet. Der Düsenkörper ist neu lackiert, der Schlauch und auch die hydraulische Vercrimpung sehen dem Original zum Verwechseln ähnlich. Pro Düse habe ich gut 40€ bezahlt, das finde ich absolut fair.

www.innoteco2.de
Ansprechpartner ist Herr Reinhard Koch. Sein Betrieb ist in Saarbrücken und spezialisiert auf Volvo-Klassiker. Er weist ausdrücklich darauf hin, dass die Düsen so schnell wie möglich montiert werden müssen, um die Reinigungsflüssigkeit restlos auszuspülen!

Liebe Grüße, Olaf

Hallo zusammen,

innotec kann ich auch empfeheln.
Hatte dort damals 10 Düsen zur Reinigung.
Waren danach OK ausser zwei Stück, die ausgesondert werden mussten, da sie am gelben Kunststoff undicht waren.

Beste Grüsse
mathias

Guten Tag!

Meine beiden Vorposter bestätigen, was ich schon seit längerem in diesem Forum schreiben wollte.

innotecO2 Reinhard Koch schickt die Ventile in einem Zustand zurück, der an new old stock (NOS) erinnert. Ich erwähne nur diese drei Arbeitsschritte:

• Entrosten und Lackieren
• Ersatz des Feinstfilters und der Ventilschutzkappe bei Bedarf
• Aufpressen neuer Kraftstoffzuleitungen

Ein wichtiger Hinweis: Die revidierten Ventile sollten rasch in Betrieb genommen werden, denn durch Lagerung könnten sie wieder verharzen. Daher beim Auftrag angeben, wie viele Ventile man sofort einbauen will und welche in den Fundus sollen. Denn letztere werden dann besonders geschützt.

Ich habe vor zwei Wochen auch die revidierten sechs Ventile meines Volvo 780 Coupé eingebaut. Dieses Fahrzeug wird im Winter mangels Winterreifen nicht bewegt, es hat auch nur etwas über 50.000 km, obwohl es Baujahr 1989 ist. Die fünf Ventile meines Volvo V70 werde ich nach Ostern einschicken.

Gruss

Jörg

Hallo zusammen,

ich könnte einen Satz der türkisfarbenen Düsen bekommen (für den 4.5 Liter M117 US-Motor aus Baujahr 71), allerdings sind diese verklebt oder verharzt. daher die Fage: Besteht Hoffnung, dass die Düsen oder zumindest ein Teil davon wieder lauffähig gemacht werden können oder ist es eher als aussichtslos einzuschätzen?

Viele Grüße Markus

Guten Tag Markus!

Diese Fragen kann man seriös nicht beantworten, denn wir sehen nicht in die Einspritzventile hinein.

Falls der Schlauch für die Kraftstoffzufuhr noch vorhanden ist, kann sie der ASNU Fachmann prüfen. Reinhard Koch z.B. berechnet 10 EUR pro Stück, wenn sie irreparabel sind.

Gruss

Jörg