350SL mit D-Jetronic Einfluss des Thermostat auf die Laufkultur

Hallo Norbert,
schade aber lieben Dank für die Mühe
Grüssle
Jürgen

Hallo Jürgen,

das Video habe ich nicht gefunden. Wie schnell sinkt denn der Unterdruck von 0,5 auf 0,45 Bar ?

Hallo Volker,
Danke für deine Unterstützung es sind von 380mmHg auf 340mmHg ca. 10-12Sek. 
Ich hatte noch ein ….12 in meinem Fundus welcher den Druck ohne Verlust zu 100% hält. Lag sicher eingepackt allerdings schon mehrere Jahre. 
Es hatte allerdings einmalig den in einem anderen Video beschriebenen „Plopp“, war dann aber sowohl bei etwas flotterem Pumpen, als auch ganz langsam nicht hörbar ich habe das Teil jetzt mal eingebaut. 
Ob’s mein Problem behebt kann ich noch nicht sagen da das Kaltstartventil plötzlich an der Bördelung undicht ist Bosch 0280 170 012 oder 022. 
Das macht mir Kopfzerbrechen da Kaltstartventil auch als Gebrauchtteil nicht mehr zu bekommen ist. 
Norbert hat mir empfohlen es abzuklemmen und mit einem Stopfen zu verschließen (wäre halt die Notlösung)

share.icloud.com/photos/028q-b3ixpegKYSLW2X6Yq9_A

Nachmals Danke
Grüssle
Jürgen

Hallo Jürgen,

mmHg kenne ich nicht so gut. Das Problem hatte ich auch an meinem KSV. Wenn Du zum Workshop kämst, könnte ich dort in meinem Fundus nachsehen, ob ich noch etwas habe. Du kannst auch den Schlauch zum KSV einfach zuklemmen. Gebraucht wird das nur beim Anlassen.

Hallo Volker,
Rolf hat mich schon darauf hingewiesen.
Wollte mich eh noch anmelden
20. 7. bin ich also wenn’s passt dabei, freu mich!

Die mmHg 380 bzw. 340 entsprechen 0,5 bzw. 0,45bar

Grüssle
Jürgen

Hallo Volker,
hab mich angemeldet, reise dann am Freitag an und übernachte wie empfohlen im Gasthof Ritter.
Grüßle
Jürgen