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Die Bosch D-Jetronic war 1967 die erste Großserien elektronische Einspritzung der Welt. - Bosch's D-Jetronic was the first mass-production electronic fuel injection.

W108 ecu

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6 Monate 3 Wochen her #21323 von Hemal
W108 ecu wurde erstellt von Hemal
Dear Volker and friends

Do you know of anyone that can repair a w108 3.5 ECU? Or alternatively how to locate a replacement? I live in New Zealand. 

kind regards

hemal 

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6 Monate 3 Wochen her #21326 von Dr-DJet
Dr-DJet antwortete auf W108 ecu
Hi Hemal,

I am sure that you are aware that I can technically repair those ECUs. But not in NZ. Last time I was there was back in 1996 . I am not aware of anyone in NZ. Try to find a Bosch service and make them send it to Bosch Classic in Germany. That means a lot of awkward customs issues here in DE and maybe also in NZ.

Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
Alles für den Mercedes-Benz R/C 107 und W116 in der SLpedia Sternzeit 107

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6 Monate 3 Wochen her #21329 von Hemal
Hemal antwortete auf W108 ecu
Hi Volker
Actually I was not aware you can repair it. Could I send it to you? Apparently hard to find someone appropriate here…

Hemal

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6 Monate 3 Wochen her #21330 von Dr-DJet
Dr-DJet antwortete auf W108 ecu
Hi Hemal,

I am not a service provider. And even if I was willing to do that I would not be able to import and reexport your ECU. German customs is very rigid and demands a company to do such a processmwith lots of bureaucracy. You need a company located in Germany that can import your ECU, pay customs and then reimport it after repair to you. SOmehow they will then pay customs and VAT on the repair costs. I do not know exactly. But I know that Bosch used to charge 40€ extra in such cases for all formalities.

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6 Monate 3 Wochen her #21350 von nordfisch
nordfisch antwortete auf W108 ecu
Hi Hemal,
the information given here might help you: www.bosch-repair-service.com/en/welcome/

Regards
Norbert

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6 Monate 3 Wochen her #21354 von flatsix
flatsix antwortete auf W108 ecu
The import of defective components from non-EU countries for the purpose of repair can be processed through customs as “Aktive Veredelung= active processing” with relatively low costs and without import duties.

It is important that the entire process is subject to customs supervision and must be declared BEFORE importation. I think Bosch Classic will be able to handle that.

Grüße, Guido

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