Hydrogen bomb of DJet testers arrived today

Hallo / Hi,

heute habe ich die Wasserstoff Bombe der D-Jetronic Tester aus den USA im Ruhrgebiet abgeholt. Wie ich auf den Namen komme? Nun der stammt von PB Anders in seinem Artikel über D-Jetronic Tester . Ich habe ja auch die Neutronenbombe - das NonPlusUltra - der D-J]etronic Tester aus dem Hause Bosch für ausgewählte Kundendienste. Trotzdem interessierte mich dieser EFI Associates 9100 Tester und ich habe ihn jahrelang gesucht und viel Geld dafür ausgegeben. Ob er funktioniert? Keine Ahnung Hier erst mal ein Bild des MPC Testers für D-Jetronic und des AFC Testers für L-Jetronic. Ich werde sie erst mal säubern, dann trocknen und schließlich ausprobieren.

today I picked up the hydrogen bomb of D-Jetronic testers from the US in Ruhrgebiet. How I consider this name? Well it was invented by PB Anders in his D.Jetronic tester article . I also own the neutron bomb of testers - the nonPlus Ultra of testers - from Bosch itself for selected Bosch Services. But still I interested in this 3rd party tester from EFI Associates. I searched for it for many years out of couriosity  and spent a lot of money for it.  It it will work= No idea. Find an image of MPC tester for D-Jetronic and AFC tester for L-Jetronic attached. I will clean them first, then dry them and finally test them.

 

Ich werde weiter berichten. Übrigens habe ich kürzlich erfahren, dass es auch einen MFI 9101 gab. Der scheint seht ähnlich dem MFI 9100 zu sein. By the way I recently noticed that there was also an MFI 9101 testers. Seems to be very similiar. I will report further.

Glückwunsch!
Endlich sind die Neutronenbomben-Tester da, wo sie hingehören - bei einem promovierten Doktor der Kernphysik.
Sehen ein bisschen aus wie Teile aus sowjetischer Produktion, die man mit englischer Beschriftung versehen hat.
Oder wie alte  ELV-Geräte...
Volker, ich beneide dich nicht wirklich, das sieht nach viel Arbeit aus. Ich bin aber wirklich sehr gespannt auf deine Berichte.
Ich wünsche dir, dass die Probleme mehr optischer Natur sind und du diesmal nicht so viel Durchhaltevermögen brauchst.
Wenn einer die Teile instandsetzen und ergründen kann, bist du das.
Viel Erfolg!
Norbert


 

Hallo Volker,
herzlichen Glückwunsch.
Stell dir vor die Geräte gehen alle.
Wo bleibt dann die Freude zur Reparatur ?
Hans-Jürgen

Hallo Hans-Jürgen,

ganz einfach: Die Geräte waren eigentlich für die Prüfung und Reparatur von Steuergeräten vorgesehen. Wenn der AFC Tester geht, kann ich vielleicht auch L-Jetronic testen. Gar nicht auszudenken, wo das hinführen soll.

Hallo Norbert,

die Tester sind erstaunlich leicht und kompakt. Viel kleiner und leichter als die Bosch Tester. Ich habe sie jetzt mal grob gereinigt und lasse sie gut trocknen, bevor ich einen Probelauf mache. Die Dinger haben eine halbe Weltreise hinter sich. Erst wurden sie aus einem Fahrwagen entnommen, nur das Schild vorne mit der Hand-Vakuumpumpe und den Manometern und dem Barometer kam mit. Dann kamen sie jetzt dank Jochen in Norddeutschland an, wo wir sie gestern gemeinsam abholten. Ich darf gar nicht zusammenrechnen, dass mich der ganze Spaß eine gute 4-stellige Summe gekostet hat. Aber diese Wasserstoffbombe der Tester aus den USA musste ich einfach neben meinem deutschen Bosch Tester als Neutronenbombe zusätzlich haben. Jahrelang habe ich die gescuht und dann bin ich plötzlich auf eine Anzeige gestoßen, wo nur von einem Bosch Tester die Rede war. Auf dem Bild habe ich dann sofort erkannt, dass es sich um den EFI 9100 handelte. Also habe ich zugeschlagen und dann den Transport geklärt.

Wenn die EFI Tester dann laufen sollten, werde ich hoffentlich vergleichen können, was die beiden so können. Ich weiß aber, dass der Bosch Tester mehr kann, auch wenn er älter ist.

Hans-Jürgen schrieb:

Hallo Volker,
herzlichen Glückwunsch.
Stell dir vor die Geräte gehen alle.
Wo bleibt dann die Freude zur Reparatur ?
Hans-Jürgen
 

alleine die Abholung - die geeinsame Fahrt mit Volker war schon eine riesen Vorfreude auf das was da kommt - war ein schöner Tag mit viel Spaß

Hallo Volker,

zunächst mal Glückwunsch zu deiner neuesten Errungenschaft.
Ich hoffe das oder die Teile auf einem Workshop mal in Action zu sehen.
Ist schon mehr als bewundernswert was du da alles anstellst und auf dich nimmst für die Jetronic.

Viel Spaß und viel Erfolg
Grüße aus dem Saarland
Dieter

Hallo,

ich habe die Dokumentation gesäubert und studiert. Leider ist die vom MPC tester unvollständig und die vom AFC fehlt ganz. Das Gerät scheint aber eher in der Liga des KD-JED 7500 zu spielen als in der des KD-JE 7400 . Es scheint für den Einsatz am Fahrzeug gedacht zu sein. Es wurde auch nur für US Fahrzeuge gebaut.

Ich werde die Tester weiter trocknen lassen und dann muss ich den MPC Tester mal an meinen 450 SL zur Probe anschließen. Wobei der ja ein Europäer ist. Wer die Doku zu dem EFI AFC Tester hat, möge sich bitte bei mir melden.

I cleaned both MPC and AFC tester and also documentation that came with testers. Unformtunately MPC documenation is only in fragments and AFC tester documentation is completely missing. Those devices seem to be in a similiar league as Bosch KE-JED 7500 and not in league of Bosch internal KD-JE 7400 . Their usage must have been on car. They were only used on US cars.

I will let these testers dry further and then I will connect MPC tester to my 450 SL. Well it is a European model anyhow. If anyone out there has the documentation for EFI AFC tester, please drop me a note.