Drosselklappenpoti zwei Versionen BMW E9 CSI

Hallo Forum-Mitgliederinnen, hallo Forum Mitglieder,

ich habe den Drosselklappenpoti 0 280 120 035, aber manchmal sehe ich auch andere Potis mit der Nummer 0 280 120 014.
Weiß jemand welcher der Richtige ist für den BMW E9 CSI? Und warum man manchmal zwei unterschiedliche sieht?

Über eine Antwort würde ich mich sehr freuen, da ich mit der Bosch-Nummer nicht weiter komme.

 

Viele Grüße
Joachim

Hallo Joachim,
die sind beide richtig. Der ...35 ist die neuere Ausführung.
Von der Funktion her gibt es da keinen Unterschied.

Gruß
Norbert

Hallo Norbert,

na das ging ja schnell. Vielen lieben Dank für die Antwort....für mich ist es unmöglich es heraus zu finden. Schön wäre, wenn jemand bereits eine Liste erstellt hat wo man direkt überprüfen kann ob man die richtigen Teile verbaut hat....vielleicht gibt es schon so eine Liste irgendwo.

Viele Grüße
Joachim

Hallo Joachim,
hast du dir denn schon die Ausrüstungsliste von Bosch Classic heruntergeladen?

Ansonsten sind alle original dem Fahrzeug zugeordneten Teile auch in den leider nicht mehr verfügbaren Bosch Kundendienstanleitungen aufgeführt.

Diese Liste ist aber nicht komplett. Bosch hat Gleichteile oder Vergleichstypen z.B. bei Düsen und Gebissen je nach Fahrzeughersteller mit verschiedenen Teilenummern versehen und zu unterschiedlichen Preisen verkauft.
Du kannst aber problemlos bestimmte Teile - z.B. ein Gebiss oder Einspritzdüsen z.B. für Volvo in deinen BMW einbauen - die Teile sind einfach technisch voll kompatibel oder sogar identisch.

Gruß
Norbert

edit: Leider bieten viele Teilehändler Teile als kompatibel an, die nicht kompatibel sind. Im Zweifel also immer hier fragen!

Hallo Norbert,

vielen lieben Dank dafür. Ich werde mal versuchen Bosch Classic zu finden um dann die Ausrüstungsliste zu bekommen....das habe ich nicht gemacht, da ich es nicht wusste. Also ich probiere es mal.

Danke und viele Grüße
Joachim

Hallo Joachim,

der Unterschied zwischen beiden ist geschraubtes bzw. geklipstes Gehäuse und der Stecker. Der 014 hat einen 4-poligen Stecker. Der 035 hat einen 5-poligen mit einem Blindkontakt. Der 035 ist Ersatz für den 014. Ich weiß nicht, ob der BMW später einen 5-poligen Stecker am Kabelbaum hat oder ob man einen 4-poligen in richtiger Position stecken muss.

Hallo Volker,

super danke für die Info. Ich schaue mir das mal ob ich da einen Unterschied erkenne.
Vielleicht nebenbei eine andere Frage: Ich hatte letztens das eine Massekabel ab und der Motor ist genauso schlecht gelaufen als wenn es dran ist....nun würde ich gerne das zweite Massekabel abmachen um zu schauen ob sich etwas ändert....eigentlich dürfte er dann nicht laufen da keine Masse vorhanden!

Jetzt weiß ich nicht ob es für das Steuergerät schädlich ist, wenn keine Masse drann ist!!! Soll ich das mal testen...könnte ja sein, dass die Masseverbindung nicht funktioniert und er sich anders eine schlechte Masse holt....weiß nicht.

Viele Grüße
Joachim

Hallo Joachim,
der Strom sucht sich immer den Weg des geringsten Widerstands. Ist kein Massekabel da, wird er andere Wege finden, die dann dort zur Schädigung führen können. Lass es lieber.

Hallo Joachim,habe auch einen 3,0csi. Den DKS habe ich auch schon erneuert. Die 014er sind die Vorgänger vom 035er-Endnummern. Den Steckeranschluß must du um 180° verdrehen.Die Pinbelegung paßt.Die Stecker sind alle 4-Polig.Einstellen wie im Forum beschrieben.
Schraubergr.: Hans

Hallo Hans,

und wie weiß der gewogene BMW Fahrer, ob er den 4-poligen DKS Stecker links- oder rechtsbündig in den 5-poligen DKS Stecker steckt? Ist das was am DKS Stecker verschlossen oder markiert?

Hallo Volker, hallo Hans,

ich habe mir das soeben angesehen und festgestellt, dass beide DKS vierpolig sind und das der Anschluss spiegelverkehrt ist also die Schräge für den Stecker ist auf der anderen Seite. Meine zwei Kabelschuhe sind somit falsch gesteckt denke ich, aber den habe ich sowieso noch nicht eingebaut gehabt. Ich kenne mich wie gesagt damit nicht gut aus.

 

Viele Grüße
Joachim

Hallo Joachim,

dann haben die Kennlisten der Drosselklappenschalter einen Fehler. Laut der 035 haben die einen 5-poligen Anschluss.

Hallo Volker,

das ist eine gute Info. Vielen Dank dafür. Ich kam bisher nicht an die Listen dran.
Danke auch für die Info bezüglich dem Masseband.

Viele Grüße
Joachim