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Die Bosch D-Jetronic war 1967 die erste Großserien elektronische Einspritzung der Welt. - Bosch's D-Jetronic was the first mass-production electronic fuel injection.

Kondensatoren im D-Jetronic Steuergerät

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08 Juli 2021 12:56 - 08 Juli 2021 12:59 #16537 von R17Gordini
Kondensatoren im D-Jetronic Steuergerät wurde erstellt von R17Gordini
Hallo
Zuerst vielen Dank für diese sehr Informativen Website Volker, immer wieder sehr hilfreich.
Ich habe aus meiner „Reserve“ Steuergerät 0280000025 von meiner Renault R17 Gordini mal die 3 Tantal Kondensatoren rausgenommen und gemessen. Die Abweichung in Kapazität war 32 bis 70% ! Da diese Komponente für Timing verwendet werden ist die Kapazität natürlich der wichtigste Parameter.

C900             10uF/35V  Roe. ETS
Gemessen:   3,4 uF            Abweichung  -66% 

C906              2,2uF/35V  Roe. ETS
Gemessen:   0,656uF         Abweichung  -70% 

C400              2,2uF/35V  Roe. ETS
Gemessen    1,5uF             Abweichung -32% 

Die Kondensatoren sind vermessen mit eine Hioki 3532-50 Messgerät.
C900 (auf die Platine) sieht Mann im Schaltbild (Kerfoot) als C901.Die Roederstein ETS Mil. Tantal Kondensatoren zeigen im Datenblatt eine „Service life“ von > 500.000 Stunden (> 57 Jahren), aber es sieht so aus das die Kapazität nach fast 50 Jahren stark abnehmt.Das Steuergerät hat noch funktioniert, aber Ich meinte ein etwas nervösen Motorlauf zu spüren. Werde neue Filmkondensatoren einbauen und eine neue Probefahrt machen (hoffentlich in kommende Woche). 
Gruß, Tonnie
Letzte Änderung: 08 Juli 2021 12:59 von R17Gordini.

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08 Juli 2021 18:43 #16538 von Dr-DJet
Hallo Tonnie,

ich habe nur einen einzigen Fall gesehen, wo ein Kondensator ein Problem am Steuergerät verursacht und es aus den Referenzen laufen ließ. Und bitte nicht vergessen, dass Kondensatoren auch neu schon heftig streuen.
 

Viele Schraubergrüße - best regards, Dr-DJet Volker
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