Zusatzluftschieber Porsche 914 2.0l

Hallo zusammen,

ich habe eine grundsätzliche Frage zum Zusatzluftschieber. Ich habe noch einen zusätzliche Zusatzluftschieber, den ich nun im ausgebauten Zustand prüfen möchte.
Nun meine Fragen.
Wie ist der Zustand bei Raumtemperatur? Ist er dann offen oder geschlossen.
Wann öffnet bzw. schließt das Ventil?
Wenn ich in den Eingang reinpusten würde, die andere Seite abdrücken würde, sollte dann an der Ventilöffnungsseite eine Luftaustritt zu spüren sein?
Wie kann ich es beeinflussen? Kann ich 12V anlegen?
Wieviel Ampere zieht das Bimetall?
Nach welcher Zeit sollte sich da etwas tun?

Vielleicht kann mir ja jemand helfen.

Vielen Dank!
Freundliche Grüße
Rainer

Hallo Rainer,

kalt ist der geöffnet und Du kannst durch blasen. Durch die Beheizung wird er geschlossen. Das dauert wenige Minuten. Dabei wird er geschlossen und heiß und Du verbrennst Dir jetzt die Schnute.

Hallo Volker,

vielen Dank für die schnelle Antwort.
Na, dann ist er wohl defekt. Im kalten Zustand ist er schon geschlossen. Lohnt es, den zu reparieren? Kannst du das? Wenn ja, was kostet das?

Beste Grüße,
Rainer

Hallo Rainer,

ich habe ein paar da liegen und erinnere mich auch, wo. Kannst einen davon haben. Repariert habe ich die noch nicht, Du bist der erste der danach fragt. Das zeigt mir, dass es sich wohl leider nicht lohnt. Das ist ein Drehwickel Zusatzluftschieber und der ist ganz anders also die im Kühlwasser sitzenden mit dem Dehnelement. Die habe ich schon repariert.

Hallo Volker,

ja, wäre sehr daran interessiert! Kannst du mir dafür ein Angebot zukommen lassen.

Danke.

Freundliche Grüße
Rainer