D-Jetronic manchmal viel zu fett schwarzer Rauch sonst läuft er sauber

Hallo nach längerer Beschäftigung mit meinem 450SL mit D-Jetronic und Tausch der Zündkabel Verteilerfinger und Kappe läuft er halbwegs sauber. Manchmal (selten) geht er allerdings abrupt aus. Wenn ich ihn dann starte ( mit Vollgas ) läuft er zögernd stotternd an und ist viel zu fett schwarzer Rauch geht aus im Leerlauf und läuft stotternd komplett überfettet. Dann beruhigt er sich ebenso plötzlich und alles ist wieder normal. Habe Kaltlaufventil oder Benzinfilter, Pumpe im Verdacht? Was meint Ihr dazu?

Desweiteren tropft wegen der langen Standzeit Automatiköl vorne am Wandler durch das Gitter im Getriebegehäuse heraus. Wie reparieren?

Gruß Thomas

Hallo Thomas,

ein problem mit Pumpe und Benzinfilter ist es sicher nicht. Denn dann würde zu wenig gefördert. Ich würde mal mit dem Benzindruck Messen beginnen. Was macht der bei der auftretenden Störung. Kaltstartventil ist nicht auszuschließen. Es könnte aber auch der Motortemperaturfühler und seine Kabel sein.

Und ich mache noch auf die Workshops in Erlangen am 22.6. und in Frankfurt am 31.8. (nur noch Warteliste) aufmerksam.

Hallo Volker, vielen Dank werde das mal prüfen.